1A2X1 - Flugzeug Loadmaster - Air Force Enlisted Job

Spezielle Zusammenfassung. Ermöglicht das Laden und Abladen von Flugzeugfunktionen; führt Vorflug und Nachflug von Flugzeugen und Flugzeugsystemen durch. Führt Loadmaster-Besatzungsfunktionen aus, berechnet Gewicht und Balance und andere missionsspezifische Qualifikationsaufgaben. Bietet Sicherheit und Komfort für Passagiere und Soldaten sowie die Sicherheit von Fracht, Post und Gepäck während des Fluges. Führt Fracht- und Personalabwürfe durch.

Überwacht Loadmaster-Aktivitäten und zugehörige Funktionen, einschließlich Flugzeugbeladung und -entladung, Frachtumschlag und -beschränkung. Verwandte DoD Occupational Subgroup: 050.
Pflichten und Verantwortlichkeiten:

Überprüft das Gewicht und die Aufzeichnungen des Luftfahrzeugs sowie das Frachtmanifest. Bestimmt die Menge der zu ladenden Fracht und Passagiere oder Truppen und die korrekte Platzierung in Flugzeugen. Berechnet die Fracht- und Frachtverteilung. Berechnet Gewicht und Balance und bestimmt die Gewichtsmenge, die in jedem Fach oder an jeder Station platziert werden soll. Berücksichtigt Faktoren wie Kraftstofflast, Flugzeugstrukturgrenzwerte und Notfallausrüstung.

Führt den Vorflug von Flugzeugen gemäß Flughandbüchern durch; Vorflug spezifische Flugzeugsysteme wie Rückhalteschiene und Abwurfausrüstung. Betreibt Radios, Vorfluggeräte der Luft- und Raumfahrt und wendet externe Energie auf das Flugzeug an. Führt während der Flüge und bei besonderen missionsspezifischen Aufgaben nach Bedarf aus.

Überwacht das Laden und Abladen von Flugzeugen. Verwendet Ausrüstung wie 25K, 40K und 60K Lader; Gabelstapler; und Winden. Sorgt dafür, dass Fracht und Passagiere gemäß dem Lastverteilungsplan geladen werden. Richtet die Anwendung von Rückhaltevorrichtungen wie Rückhalteschienen, Gurten, Ketten und Netzen aus, um ein Verschieben während des Fluges zu verhindern.

Überprüft Fracht, Passagiere und Truppen gegen Manifeste.

Stellt die Verfügbarkeit von Flottendienstausrüstung wie Decken und Kissen sicher. Meldet und verstaut Mahlzeiten während des Fluges. Unterweist Passagiere und Soldaten auf die Verwendung von Sicherheitsgurten, Einrichtungen und Grenzabfertigungsanforderungen. Gibt Mahlzeiten und Erfrischungen aus. Demonstriert die Verwendung von Notfallausrüstung wie Sauerstoffmasken und Schwimmwesten und gewährleistet den Zugang zu Notluken. Überwacht Fracht und Passagiere während des Fluges und unterstützt die Passagiere bei Bedarf.

Führt Fracht- und Personenabwürfe gemäß den Richtlinien aus. Befestigt Extraktionsfallschirme an Ladung und Plattformen. Überprüft Ladungen und Plattformen, Absaugsysteme und verbindet statische Leitungen. Überprüft Verschnürungen, Fallschirme, Container, Aufhängungssysteme und Absaugsysteme, um eine ordnungsgemäße Ladungsextraktion oder -freigabe sicherzustellen. Betreibt das Flugzeugabwurfsystem und überwacht Fallschirmjäger, die das Flugzeug verlassen.

Siehe ähnlichen Artikel.

Spezialqualifikationen:

Wissen. Wissen ist obligatorisch für: Typen, Kapazitäten und Konfiguration von Transportflugzeugen; Arithmetik; Notfallausrüstung und Notfallverfahren während des Fluges; persönliche Ausrüstung und Sauerstoffverbrauch; Kommunikation; aktuelle Flugrichtlinien; Interpretation von Diagrammen, Charts und technischen Publikationen; Abfertigung und Beibehaltung von Lebensmitteln an Bord von Luftfahrzeugen durch Grenzbehörden; und Ladungsrückhaltetechniken.

Bildung. Für den Einstieg in diese Spezialität ist ein Abitur mit Mathematik- oder allgemeinem naturwissenschaftlichem Interesse wünschenswert.

Schulung. Die Vervollständigung des Aircraft Loadmaster Kurses ist für die Vergabe von AFSC 1A231 obligatorisch.

Erfahrung. Für die Vergabe des AFSC sind folgende Erfahrungen erforderlich: ( Hinweis : Siehe Erklärung der Air Force Specialty Codes).

1A251. Qualifizierung und Besitz von AFSC 1A231. Auch Kenntnisse über Typen, Kapazitäten und Konfiguration von Transportflugzeugen; Gewichts- und Gleichgewichtsfaktoren, Arithmetik; Ladungsrückhaltetechniken; Notfallausrüstung und Notfallverfahren während des Fluges; mit persönlicher Ausrüstung und Sauerstoff, Kommunikation; aktuelle Flugrichtlinien; Diagramme, Ladendiagramme und anwendbare technische Publikationen zu interpretieren; Anforderungen und Formulare für Grenzübertrittsgenehmigungen; Grundsätze der Abgabe und Konservierung von Nahrungsmitteln an Bord von Flugzeugen; Betrieb von Frachtlademitteln; und Fracht- und Personalabwurftechniken und -ausrüstung.

1A271. Qualifizierung und Besitz von AFSC 1A251. Auch Erfahrung in Typen, Kapazitäten und Konfiguration von Transportflugzeugen; Abwurftechniken; Gewichts- und Gleichgewichtsfaktoren; Arithmetik; Notfallausrüstung und Notfallverfahren während des Fluges; persönliche Ausrüstung und Sauerstoffverbrauch; Kommunikation; aktuelle Flugrichtlinien; Diagramme, Ladendiagramme und anwendbare technische Publikationen zu interpretieren; Anforderungen und Formulare für Grenzübertrittsgenehmigungen; Grundsätze der Abgabe und Konservierung von Nahrungsmitteln an Bord von Flugzeugen; und Ladungsrückhaltetechniken.

1A291. Qualifikation und Besitz von AFSC 1A271. Außerdem Erfahrung in der Leitung von Funktionen wie dem Laden von militärischen Frachtflugzeugen und der Festlegung von Verfahren für die Pflege der zugehörigen Aufzeichnungen.

Sonstiges: Die folgenden Angaben sind obligatorisch, wie angegeben:

Für die Einreise, Vergabe und Aufbewahrung dieser AFSCs:

Physische Qualifikation für Besatzungsmitglieder gemäß AFI 48-123, Ärztliche Untersuchung und Standards, Klasse III medizinische Standards.

Qualifikation für den Flugdienst nach AFI 11-402, Luft- und Fallschirmspringerdienst, Luftfahrerbewertungen und Abzeichen.

Für die Vergabe und Aufbewahrung von AFSCs 1A231 / 51/71/91/00, Berechtigung für eine geheime Sicherheitsüberprüfung gemäß AFI 31-501, Personal Security Program Management.

Stärke Req: K

Physisches Profil 111121 K (Vision nicht korrigiert 20 / 400-20 / 400; korrigierbar auf 20 / 20-20 / 20)

Staatsbürgerschaft: Ja

Erforderlicher Einschaltpunktwert : G-55 (Wechsel zu G-57 nach dem 1. Juli 04).

Technisches Training:

• Enlisted Aircrew-Grundkurs, Lackland AFB, TX, 2 Wochen, 3 Tage
• Kampf-Überlebenstraining, Fairchild AFB, WA, 17 Tage
• Wasser-Überlebens-Parachuting-Kurs, Pensacola NAS , FL, 4 Tage
• Grundkurs Loadmaster (siehe Anmerkung 1), Altus AFB, OK, 5 Wochen
• Grundkurs Loadmaster (siehe Anmerkung 1), Little Rock AFB, AR, 5 Wochen

Anmerkung 1: Werde einen Kurs besuchen, nicht beides.

Hinweis: Dieses Berufsfeld erfordert eine Erstausbildung beim Enlisted Aircrew Undergraduate Course .

Detaillierte Karriere- und Schulungsinformationen für diesen Job

Zusätzliche Informationen zu Schulung und Karriere.

Zuweisungsmöglichkeiten:

• Charleston AFB, SC - C17
• Davis Mothan AFB, AZ - HC130P
• Dover AFB, DE - C5
• Dyess AFB, TX - C130
• Eglin AFB, FL - MC130P
• Emendorf AFB, AK - AC130
• Hurlburt AFB, FL - AC130
• Kadena AB, OK - MC130P
• Little Rock AFB, AR - C130
• McCord AFB, WA - C17 > Mildenhall RAF, England - MC130P
• Moody AFB, GE - HC130P
• Papst AFB, NC - C130
• Ramstein AB, GE - C130
• Travis AFB, CA - C5
• Yokota AB, Japan - C-130