Freizeitbooten Recycling und Entsorgung

Freizeitboote wie Sportboote sind seit langem eine Quelle für Familienabenteuer und reiche Erinnerungen. Leider können sie auch Kopfschmerzen bereiten, wenn es Zeit für eine ordnungsgemäße Entsorgung oder Wiederverwertung ist. Fiberglas ist ein extrem haltbares und langlebiges Material, das für den Bootsfahrer von Vorteil ist, aber schließlich zu einer Entsorgungsherausforderung wird.

Verantwortungsvolle Bootsfahrt und fachgerechte Schiffsentsorgung

Es gibt viele Umweltgefahren, die mit gealterten Schiffen zusammenhängen, zu denen gebrauchte Batterien, Lösungsmittel und Altöl gehören.

Das Verlassen des Schiffes ist keine verantwortungsvolle Handlung, und es ist auch keine Versenkung. Diese beiden Entsorgungsverfahren sind in der Regel illegal, weil sie zu Navigations- und Umweltgefahren auf den Wasserstraßen führen können. In Kalifornien wird die Aufgabe eines Schiffes mit einer Geldstrafe von bis zu $ ​​3,000 bestraft. Die gute Nachricht ist, dass es in diesem Zustand auch ein freiwilliges Vessel-Turn-In-Programm gibt, das als VTIP bekannt ist. Dieser Service ist eine kostenlose Alternative für Freizeitbootbesitzer, die ein unerwünschtes Boot abgeben wollen. Gemäß dem Programm ist es so einfach, "eine teilnehmende lokale Agentur zu kontaktieren und Vorkehrungen zu treffen, um ein Boot abzugeben. Sie müssen der registrierte Eigentümer sein und eine Freigabe des Interesses im Boot unterzeichnen."

Schiffsentsorgung durch Recycling

Es gibt Teile des Bootes, die demontiert oder wiederverwertet werden können. Es gibt Bergungsunternehmen oder Teilehändler, die die alten Teile Ihres Schiffes übernehmen können, die sie auf dem Sekundärmarkt renovieren und weiterverkaufen werden.

Wenn Sie das Glück haben, finden Sie möglicherweise einen Händler, der Ihnen die Teile vergütet, die Sie ihnen zur Verfügung stellen können. In den meisten Fällen werden die Kosten für die Demontage des Bootes, das Recycling der Teile und die Entsorgung der gefährlichen Materialien vom Geldwert der nutzbaren Teile des Bootes abgezogen. Dies ist der beste Deal, den Sie möglicherweise von Ihrem alten Freizeitboot bekommen könnten.

Zusätzlich können Metallteile oder Materialien wie Messing, Aluminium oder Kupfer, die sich auf Behältern befinden, aussortiert und dann recycelt werden.

Das Recycling der Verbundrümpfe von alten Freizeitbooten war problematisch, da das Material nur einen geringen Wert hat. Traditionell werden diese Verbundstoffe zerschnitten und verbrannt oder tief in das Wasser versenkt. Alte Schiffsrümpfe werden zunehmend geschreddert, wobei das Material als Treibstoff oder Füllstoff verwendet wird.

Bootsrecyclingdienstleister

In zunehmendem Maße werden vom privaten Sektor verantwortungsvolle Bootsrecyclingdienste angeboten. Eine schnelle Online-Suche zeigt Service Provider wie www. Bootsdump. com, www. Recyclingschiff. com oder Kawartha Marine // kawarthaboatwrecking. com / Erkundigen Sie sich online nach Dienstleistungen in Ihrer Nähe oder fragen Sie in Ihrem Yachthafen.

Neue Systeme für die Wiederverwertung von Kompositbehältern

Jüngste wissenschaftliche Studien zum Recycling von Freizeitbooten legen nahe, dass eine wirksame Alternative auf dem Weg sein könnte.Eine neue Methode wurde von Forschern entdeckt, um Verbundwerkstoffe - Glasfaser und Polyester - für zukünftige Verwendung zu trennen.

Die Trennung dieser beiden Substanzen war bis vor kurzem nicht möglich. Die Idee ist, die zerlegten Materialien durch effektive Anwendung von Technologien, die auf WSMC (Waste Sheet Moulding) Compound-Kriterien basieren, zu recyceln und wiederzuverwenden.

In Italien ist es erwiesen, dass solche Technologien es ermöglichen, thermoplastische Verbundplatten durch Mischen verschiedener Polymertypen wie EPS (Polystyrol) oder FRB zu erhalten. Das Verfahren wird zu einem Hochleistungs-Thermokompositmaterial führen, das leicht recycelt werden kann.

Eine andere vorgeschlagene Lösung, diesmal aus Belgien, ist die Verwendung einer neuen Technik, die Verbundabfälle (Polyester, Glasfaser, Epoxid, Bakelit und Polyurethan) in neue Rohmaterialien verwandeln kann. Das Verfahren funktioniert durch Aufspalten von Kompositabfällen und Glasfaserabfällen und anschließendes Erden in kleinen Körnchen. Die Substanzen werden ausgetrocknet und kombiniert, und das neue Neumaterial wird mit Isocianat und Polyol vermischt, bevor es zu neuen Produkten geformt wird.

Referenzen

// www. dbw. Ca. gov / Umwelt / vesdispose. aspx

// www. ericgreeneassoziiert. com / images / Recycling_Composite_Boote. pdf

// www. unols. org / sites / default / files / Benvenuto_RecyclingFiberglassBoote. pdf

// www. Wissenschaftlich. com / releases / 2011/06/110609083228. htm

// www. gizmag. / Recycling-Verbundwerkstoff-Bootsteile / 18877 /