Fehler vermeiden Jeder neue Privatpilot sollte

Sie haben also Ihr Privatpiloten-Zertifikat erworben und haben das Gefühl, dass Sie die Welt übernehmen können? Bist du bereit, an alle Orte zu fliegen, von denen du geträumt hast? Mach es - aber pass auf diese häufigen Fehler auf, die neue Piloten machen.

Pushing the Limits

Die meisten neuen Piloten zögern zuerst, auszusteigen und die Limits zu überschreiten, aber nachdem Sie Ihre Lizenz erhalten haben und sich ein paar Stunden ereignisloses Fliegen erlauben, werden Sie eher die Grenzen überschreiten.

Die meisten allgemeinen Flugunfälle treten bei Privatpiloten am Stock auf, und die größte Anzahl dieser Piloten hat weniger als 500 Stunden. Dies ist ein guter Zeitpunkt, besonders vorsichtig zu sein, um Ihre persönlichen Grenzen nicht zu überschreiten. Wenn Sie Lust haben, Ihren Horizont zu erweitern oder mehr Übung mit Seitenwind-Landungen oder auf weichen Feldern zu erhalten, dann holen Sie sich die Hilfe eines Ausbilders. Denken Sie daran, es ist eine Lizenz zum Lernen!

Ihre Passagiere nicht in Betracht ziehen

Wenn Sie ein neuer Privatpilot sind, sind Sie wahrscheinlich aufgeregt, Ihre Freunde und Familie mitzunehmen. Aber seien Sie vorsichtig - sie sind vielleicht nicht so aufgeregt wie Sie, und sie sind definitiv nicht so vertraut. Stellen Sie also sicher, dass Sie eine gründliche Einweisung geben, erklären Sie alles, was Sie tun, und vergessen Sie nicht, einen kranken Sack mitzubringen! Und nimm sie an einem schönen, ruhigen Tag auf. Ich sehe oft neue Privatpiloten, die Mama oder Papa mitbringen, wenn sie 15 Knoten und holprig sind. Sie wollen, dass sie den Flug genießen, und Sie wollen sie nicht erschrecken oder krank machen!

Botching ATC Communications

Neue Piloten haben oft nicht viel Erfahrung mit ATC-Kommunikation oder innerhalb des Luftraums außer an ihrem Heimatflughafen. Nehmen Sie sich die Zeit, um sich für Flüge vorzubereiten, die Sie mit ATC kontaktieren müssen. Du kannst dich nicht mehr auf deinen Lehrer verlassen, um dich zu korrigieren, und du kannst dich nicht auf die Idee verlassen, dass du ihnen einfach sagst, dass du ein Schülerpilot bist und sie werden dich leicht anmachen.

ATC ist nicht zu befürchten, aber nimm dir die Zeit, LiveATC zu hören. com oder die Funkgespräche üben, damit Sie den richtigen Weg üben können.

Nicht herauskommen, um zu erkunden

Okay, wenn Sie also die ersten drei Vorschläge gemacht haben, bedeutet das, dass Sie mutig genug sind, hinauszugehen und zu erkunden. Wenn Flüge innerhalb Ihrer persönlichen Sicherheitsmarge durchgeführt werden, gewinnen Sie wertvolle Erfahrung und das Selbstvertrauen, öfter rauszukommen und zu erkunden. Aber viele Piloten, sobald sie das Privatpiloten-Zertifikat abgeschlossen haben, sind ausgebrannt, aus Geld und ohne Energie, und sie wollen nicht hinausgehen und erkunden, zumindest nicht sofort. Burnout garantiert eine Pause von Flugzeugen, aber machen Sie nicht zu lange Pause! Holen Sie sich und nutzen Sie Ihre Fähigkeiten, sonst werden sie sich verschlechtern.Und je länger Sie fliegen, desto weniger Selbstvertrauen werden Sie empfinden. Also flieg irgendwo hin!

Vergleiche dich mit anderen Piloten

Vergleiche dich niemals mit den Piloten um dich herum. Wir sind alle verschieden, und wir alle haben unterschiedliche persönliche Grenzen und unterschiedliche Wege, Dinge zu tun. Nur weil Sie zwei andere Piloten sehen, die an einem windigen Tag unterwegs sind, heißt das nicht, dass Sie das sollten. Wenn du dich nicht wohl fühlst, bleib stehen und achte auf deine persönlichen Minima.

Ändern Sie Ihre Minima nicht, nur weil Sie andere Piloten mit höheren Minima sehen. Und gib der Versuchung nicht nach, so gut wie ein anderer Pilot zu sein oder sie zu zeigen. Es ist es nie wert, und es ist viel peinlicher, ein Flugzeug zu stürzen, als einen Flug abzubrechen und nach Hause zu gehen. Denken Sie daran - es gibt alte Piloten und kühne Piloten, aber keine alten, mutigen Piloten.