Video: Environmental Disaster: Natural Disasters That Affect Ecosystems 2024
Die Sterile Cockpit-Regel ist eine Luftfahrtverordnung, die 1981 erlassen wurde, nachdem eine Reihe von Unfällen auftrat, als Piloten während kritischer Flugphasen abgelenkt wurden. Was wir als die "sterile Cockpit-Regel" kennen, wird im nachstehenden Auszug aus der Luftfahrtverordnung, 1 4 CFR 121, beschrieben. 542 - FLIGHT CREWMEMBER PERSONEN ( Teil 121 der Die Vorschriften des Bundesluftfahrtgesetzes haben mit den Betriebsanforderungen für Inlands-, Flaggen- und Ergänzungsbetriebe zu tun.
Diese Regelung ist die gleiche wie die in 14 CFR 135. 100 - Flugbesatzungsmitglieder Pflichten (Teil 135 der FARs regelt die Betriebsanforderungen für Pendler- und On-Demand-Operationen und Regeln für Personen an Bord solcher Flugzeuge.
Betreiber von Teil 121 und Teil 135 müssen sich an die sterile Cockpit-Regel halten, die nicht sachdienliche Gespräche während "kritischer Flugphasen" einschränkt - Taxi , Start, Landung und Operationen unter 10, 000 Fuß mittleren Meeresspiegel.
14 CFR 121. 542 - FLUGGESELLSCHAFTLICHE AUFGABEN
a) Kein Zertifikatsinhaber darf in einer kritischen Phase des Fluges, außer bei Flugbesatzungsmitgliedern, Aufgaben Aufgaben, die für den sicheren Betrieb des Flugzeugs erforderlich sind. Pflichten wie vom Unternehmen geforderte Anrufe für nicht sicherheitsrelevante Zwecke wie die Bestellung von Bordküchen und die Bestätigung von Passagierverbindungen, Ankündigungen an Passagiere, die das Luftfahrtunternehmen befördern oder auf Sehenswürdigkeiten hinweisen, sowie das Ausfüllen von Unternehmensabrechnungen und zugehörigen Aufzeichnungen sind nicht erforderlich. sicherer Betrieb des Flugzeugs.
b) Kein Flugbesatzungsmitglied darf während einer kritischen Phase des Fluges eine Tätigkeit ausüben oder einem befehlsgebenden Piloten unterstehen, die ein Flugbesatzungsmitglied von der Erfüllung seiner Pflichten ablenken könnte oder die in irgendeiner Weise in die ordnungsgemäße Durchführung dieser Aufgaben eingreifen könnten. Tätigkeiten wie das Essen von Mahlzeiten, die Teilnahme an unwesentlichen Gesprächen innerhalb des Cockpits und die nicht notwendige Kommunikation zwischen der Kabine und den Cockpitbesatzungen sowie das Lesen von Veröffentlichungen, die nicht mit der ordnungsgemäßen Durchführung des Fluges in Zusammenhang stehen, sind für den sicheren Betrieb des Flugzeugs nicht erforderlich.
(c) Für die Zwecke dieses Abschnitts umfassen kritische Flugphasen alle Bodenoperationen mit Taxi, Start und Landung sowie alle anderen Flugoperationen, die unter 10.000 Fuß durchgeführt werden, mit Ausnahme des Kreuzfahrtfluges.
ANMERKUNG: Taxi ist definiert als "Bewegung eines Flugzeugs aus eigener Kraft auf der Oberfläche eines Flughafens."
Dok. Nr. 20661, 46 FR 5502, 19. Januar 1981
Nach einem Bericht der ASRS, der eine Reihe von Unfällen analysierte, bei denen sich die Piloten nicht an die sterile Cockpit-Regel hielten, waren diese Nichtkonformitätsereignisse führen zu Zwischenfällen und Fehlern wie:
- Höhenabweichungen
- Kursabweichungen
- Landebahnüberschreitungen
- Allgemeine Ablenkungen ohne besondere nachteilige Folgen
- Starts oder Landungen ohne Abstände
- Beinahe-Luftkollisionen wegen Unaufmerksamkeit und Ablenkungen.
Laut dem ASRS-Bericht enthielten viele der Piloterzählungen, die nach diesen Ereignissen analysiert wurden, Aussagen von Piloten, die eingestanden, dass das Einhalten der sterilen Cockpit-Regel den Vorfall oder Unfall verhindert haben könnte.
Während Piloten, die unter Teil 91 der FARs (zum Beispiel der allgemeinen Luftfahrt) arbeiten, nicht verpflichtet sind, die sterile Cockpit-Regel zu befolgen, ist dies eine ziemlich übliche Praxis. Die meisten Piloten befolgen die Regel (und sollten die Regel beachten), unabhängig von der Art der Operation.
Wer muss einen älteren Rechtsanwalt einstellen?
Wenn Sie bedenken, ob Sie oder ein Angehöriger einen Anwalt für ältere Rechtsanwälte einstellen müssen, denken Sie daran: Älteste Rechtsangelegenheiten sind ernste geschäftliche und staatliche Gesetze.
Wer muss die Rechnungen einer verstorbenen Person bezahlen?
Wenn eine Person stirbt, wird eines der größten Anliegen der überlebenden Familie zu den Rechnungen, für die sie verantwortlich sind. Erfahren Sie, wer bezahlen muss und warum.
Wer ist für die Zahlung Ihrer Nachlasssteuer verantwortlich?
Nachlasssteuern werden fällig, wenn ein Nachlass einen beträchtlichen Wert hat, und manchmal sogar, wenn dies nicht der Fall ist. Finden Sie heraus, wer die Rechnung bezahlen muss.