Video: Anflug und Landung Flughafen Münster/Osnabrück (FMO) Piper P28A 2025
Klasse-D-Luftraum ist der Raum, der Flughäfen mit einem funktionierenden Flugsicherungsturm umgibt, aber keinen Radar-Service besitzt (oder zumindest der Flughafen muss kein Radar haben). Der Luftraum, der einen Flughafen der Klasse D umgibt, wird nur dann als Flughafen der Klasse D eingestuft, wenn der Flugsicherungsturm in Betrieb ist.
Wenn der Flughafen nicht in Betrieb ist, kehrt er zu einem Flughafen der Klasse E oder einer Kombination aus einem Flughafen der Klasse E und der Klasse G zurück.
Der Kontrollturm eines Flughafens der Klasse D bietet eine Verkehrsaufteilung für den VFR- und IFR-Verkehr und kann VFR-Verkehrshinweise bereitstellen, wenn die Arbeitslast dies zulässt.
Definition des Luftraums der Klasse D
Bei der Definition des Luftraums der Klasse D werden die folgenden vier Faktoren berücksichtigt.
- Abmessungen: Flughäfen der Klasse D können so zugeschnitten werden, dass sie den auf dem Flughafen verfügbaren Instrumentenanflugverfahren entsprechen, was bedeutet, dass ein Flughafen der Klasse D etwas anders aussehen kann als der andere. Die Dimensionen hängen buchstäblich von Instrumentenanflugprozeduren in einen bestimmten Flughafen ab. Es ist erwähnenswert, dass es Erweiterungen für Ankünfte und Abflüge gibt, die in den Luftraumdimensionen berücksichtigt werden. Normalerweise erstreckt sich der Luftraum, der einen Flughafen der Klasse D umgibt, von der Oberfläche bis zu einer bestimmten MSL-Höhe - normalerweise etwa 2 500 Fuß AGL.
- Einreisebestimmungen: Um in den Luftraum der Klasse D einzutreten, muss ein Pilot den Kontrollturm kontaktieren und eine Zwei-Wege-Funkverbindung herstellen, bevor er in den Luftraum eintritt.
- VFR-Sichtbarkeit und Cloud Clearance-Anforderungen: Piloten, die in den Luftraum der Klasse D fliegen, müssen mindestens drei Sichtkilometer Sichtweite haben. Darüber hinaus müssen Piloten mindestens 500 Fuß unter den Wolken, 1 000 Fuß über den Wolken und 2 000 Fuß in horizontaler Entfernung von den Wolken bleiben, während sie sich im Luftraum der Klasse D befinden.
- Diagrammdarstellung: Der Luftraum der Klasse D ist als gestrichelte blaue Linie in einem VFR-Schnittdiagramm dargestellt. Sie können feststellen, dass sich der Luftraum in den Ankunfts- und Abflugpfad für den IFR-Verkehr erstreckt.
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