Der Aviation Maintenance Administrationman (AZ) wurde 1963 als Rating eingeführt. Ihre Initialen für die Navy-Bewertung sind AZ , weil die Luftfahrtwartungsverwaltung alles von A bis Z erledigt.
Am 29. September 2016 wechselte der Chief of Naval Operations in einem eher kontroversen Schritt von traditionellen Ratings zu einem alphanumerischen System von Navy Occupational Specialty (NOS) -Codes.
Die AZ-Bewertung ist jetzt die NOS ist A440. Die Mitglieder werden nicht länger mit ihrer Rate angerufen. So wird ein Petty Officer Third Class, der ein E-5 ist, im Feld Aviation Maintenance nicht AZ3 genannt, sondern seine Kollegen und höherrangige Mitglieder seiner Befehlskette. Er / sie wird einfach Petty Officer _______ (Name) genannt.
Über die Aviation Maintenance Administration Karriere
Aviation Maintenance Administratoren führen eine Vielzahl von Büro-, Verwaltungs- und Managementaufgaben aus, die notwendig sind, um die Instandhaltungsaktivitäten von Flugzeugen effizient zu betreiben. Die Bewertung erfordert eine enge Kommunikation mit allen anderen Wartungswartungen der Luftfahrt.
AZs müssen über verschiedene organisatorische und technische Fähigkeiten verfügen und mehrere Rollen innerhalb eines Luftraumkommandos in verschiedenen Arbeitszentren wie den Wartungs- und Produktionsarbeitszentren ausführen. Solche wichtigen Logs und Records innerhalb einer Division, verfolgen Flugzeuge, Bauteilstunden und sogar Stunden an einzelnen Bolzen oder Schrauben.
Jedes Mal, wenn das Luftfahrzeug in Betrieb ist, müssen die Luftfahrt-Wartungskräfte ihre Lebensdauer nachverfolgen. Alle Berechnungen oder Logbücher, die nicht ordnungsgemäß gewartet werden, und der Befehl kann Flugzeuge haben, die geerdet sind oder, schlimmer noch, Piloten und Besatzungsmitglieder haben, die nicht sicher nach Hause zurückkehren.
Die Piloten und die Besatzung verlassen sich auf den Aviation Maintenance Administrationman und seine akribische Liebe zum Detail.
Das ist die Liebe zum Detail, die die Piloten und Besatzungsmitglieder und ihre Flugzeuge sicher nach Hause bringt. Die AZ sind in der Tabellenkalkulation geschickt und führen Berechnungen ständig durch und erfordern andere Mitglieder der Rate, um sie zu stützen und Genauigkeit sicherzustellen. Alles im Aviation-Befehl muss ordnungsgemäß dokumentiert werden, zweimal auf Richtigkeit überprüft und ordnungsgemäß archiviert und protokolliert werden, da jeder Vorfall oder jede Inspektion durch das Kommando, die FAA oder das National Transportation Safety Board zu Todesverlusten und Karrieren führen kann. Die Aviation Maintenance Administrationsmitarbeiter sind gegenüber dem Maintenance Chief, dem Master Chief und den Maintenance Officers rechenschaftspflichtig.
Pflichten, die von AZs erfüllt werden, umfassen:
- Planen von Flugzeuginspektionen;
- Führen von Diagrammen, die Trends in der Zuverlässigkeit von Flugzeugsystemen aufzeigen;
- Organisation und Betrieb von Bibliotheken mit technischen Veröffentlichungen, Berichten und zugehörigen Wartungsdaten;
- Ausstellung von Flugzeuginspektionen und Arbeitsaufträgen;
- Erledigen von Büro- und Verwaltungsaufgaben wie Ablegen und Schreiben;
- Vorbereitung von Berichten und Korrespondenz;
- Durchführen einer Computerdatenbank und Systemanalyse;
- Wartung von Maschinenlogbüchern und zugehörigen Flugzeugdatensätzen.
Arbeitsumgebung
Die Verwaltungsangestellten in der Luftfahrtwartung arbeiten normalerweise in einer sauberen, komfortablen Büroumgebung.
Die Arbeitsorte hängen davon ab, ob sie dem See- oder Landdienst zugewiesen sind. Ihre Aufgaben sind meist mental und erfordern eine enge Zusammenarbeit mit den Kollegen. AZs können einem Flugzeug oder Hubschraubergeschwader zugewiesen werden, das auf Navy-Schiffen eingesetzt werden kann. Es gibt auch Möglichkeiten, in Geschwadern zu arbeiten, die an ausländischen Standorten oder innerhalb der kontinentalen Vereinigten Staaten angesiedelt sind.
A-Schule (Job School) Informationen
Meridian, MS - 96 Kalendertage
ASVAB-Punkteanforderung: VE + AR = 102
Sicherheitsfreigabe-Anforderung: Secret
Andere Anforderungen
Muss US-Bürger sein
Für diese Bewertung verfügbare Subspezialitäten: Für die Marine eingeschriebene Klassifizierungscodes für AZ
Aktuelle Manning-Stufen für diese Bewertung: CREO-Liste
Anmerkung: Aufstiegs- (Aufstiegs-) Aufstiegschancen und Aufstiegschancen hängen direkt mit der Besatzungsstärke einer Besoldung zusammen (dh Besatzungsmitglieder in unterbesetzten Besoldungsgruppen haben größere Aufstiegschancen als Besetzte). ..
Sea / Shore Rotation für diese Bewertung
- Erste Seetour: 42 Monate
- Erste Shore Tour: 36Monate
- Zweite Seetour: 36Monate
- Second Shore Tour: 48 Monate
- Dritte Seetour : 36 Monate
- Third Shore Tour: 48 Monate
- Vierte Sea Tour: 36 Monate
- Forth Shore Tour: 48 Monate
Hinweis: Seetouren und Landgänge für Segler, die vier Seetouren absolviert haben, werden 36 Monate auf See gefolgt von 36 Monaten an Land bis zur Pensionierung.
Ein Großteil der obigen Informationen wurde von der Navy Personalkommando
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