Schiffsdetailingenieur - Job Description

Überblick

Alter : Zum Zeitpunkt der Auftragsvergabe mindestens 19 und weniger als 29. Verzichtserklärungen können für diejenigen in Betracht gezogen werden, die das 35. Lebensjahr nicht überschreiten.

Ausbildung

- BA / BS / MS in den Hauptfächern: Mathematik, Physik, Ingenieurwesen und Chemie.
- Innerhalb von 2 ½ Jahren der Graduierung (1 Jahr - MS), mit einem Minimum von:
-1 Jahr Calculus
-1 Jahr Calculus-basierte Physik (Analysis muss durch Differential- und Integralrechnung eines realen variabel.

Die Physik muss die klassischen Grundlagen von Mechanik, Magnetismus und Elektrizität abdecken.
- "B" oder besser in allen technischen Fächern.
- Competitive 3. 3+ GPA

Training

- OIS (5 Wochen)
- DNR OJT (4-5 Monate)
- Landbasierter Prototyp (2 Wochen)
- Reactor Design Study an der Bettis Reactor Engineer School (6 Monate)

Vision / Med : Nicht zutreffend

Beruflich

ADDOCS
NUC Interview

Dienstpflicht

5 Jahre nach Abschluss der OIS.
- Insgesamt 8 Jahre Aktiv & Inaktiv.

Spezielle Info

- Kein Beitrittsbonus.
- Bezahlt als E-6 (bis zu $ ​​2600 / mo) während der Schule. Erweitert auf E-7 (weitere 250 $ / Monat) für die Weiterleitung, was zu einem NUC-Beitritt führt.
- Vor der Meldung an OIS als ENS beauftragt.

Beteiligte Disziplinen: Reaktorkonstruktion, Materialentwicklung, Prüfung und Qualitätskontrolle, Komponentendesign, Instrumentierung und Kontrolle, Abschirmung, Reaktorphysik, Konstruktion von Fluidsystemen, & Chemie und radiologische Kontrollen.

Programmbeschreibung

Programmübersicht.
Naval Reactors (NR) befindet sich im Navy Yard in Washington, DC, und ist ein gemeinsames Department of Energy und Department of the Navy Aktivität.

NR hat eine "Cradle to Grave" -Verantwortung für alle an Bord befindlichen Kernkraftwerke, landgestützte Prototypen und nukleare Antriebseinrichtungen für die US-Marine. 1948 gründete Admiral Hyman G. Rickover NR. Die wichtigsten Errungenschaften von NR umfassen die Entwicklung der Antriebsanlage für das erste Atom-U-Boot USS NAUTILUS; das erste kommerzielle Kernkraftwerk, Atomkraftwerk Shippingport; und die Antriebsanlagen für über 100 nuklear betriebene Schiffe, darunter sechs Klassen von U-Booten, zwei Klassen von Kreuzern und zwei Klassen von Trägern. Das

NR Headquarters besteht aus etwa 250 Ingenieuren, die technisch das Naval Nuclear Propulsion Program unter der Leitung des derzeitigen Direktors, Admiral Frank Bowman, leiten. Etwa 100 dieser Ingenieure sind Junior Marineoffiziere mit technischen oder technischen Abschlüssen. Diese Hauptquartiergruppe ist für alle Aspekte des Kernenergieantriebsprogramms verantwortlich:

· Fortgeschrittene Forschung und Entwicklung in den Bereichen Konzepte, Werkstoffe, Entwurf und Betrieb von Kernkraftanlagen
· Schulung und Qualifizierung von Betreibern von Kernantriebsanlagen Reaktorsicherheit und radiologische Kontrollen
· Entwicklung von Ausrüstung, Verfahren und Spezifikationen für nukleare Schiffsantriebsanlagen
· Überwachung der Anschaffung, Konstruktion, Erprobung und des Betriebs von Antriebsanlagen
· Entwicklung und Implementierung des Betriebs , Wartungs- und Betankungsverfahren für diese Anlagen
· Behebung von technischen Problemen der aufkommenden Flotte
· Außerbetriebnahme der Kernantriebsanlagen
Graduate level education.Durch das Trainingsprogramm "Naval Reactors" wird ein Junioringenieur mit Schiffswerften und Prototypen vertraut gemacht und erhält eine postgraduale Ausbildung in Nukleartechnik durch die Bettis Reactor Engineering School am Bettis Atomic Power Laboratory in Pittsburgh, Pennsylvania.

Dieser Hintergrund verschafft dem Einzelnen ein breites Verständnis über alle Aspekte des nuklearen Antriebs und die Flexibilität, in andere technische Bereiche der nuklearen Antriebstechnik vorzudringen. Unter einem Supervisor übernehmen Junioringenieure die Verantwortung für verschiedene Teile der technischen Arbeit in ihren zugeteilten Bereichen. Dazu gehört auch die Leitung der technischen Arbeit in einem von zwei Laboratorien des Energieministeriums, sechs Werften, zwei nuklearen Prototyp- / Ausbildungsstandorten, über 100 Atomschiffen und über 1000 Firmen, die das Naval Reactors Program unterstützen. Alle diese Organisationen unterliegen der technischen Leitung der Ingenieure bei Naval Reactors.

Breite Palette von technischen Bereichen, die bei der Arbeit an Marineaktoren beteiligt sind. Zu den Disziplinen des nuklearen Schiffsantriebs gehören:

· Reaktordesign

· Materialentwicklung
· Prüfung und Qualitätskontrolle
· Bauteilauslegung wie Dampferzeuger, Pumpen und Ventile
· Instrumentierung und Kontrolle von Reaktor-, Dampf- und Elektroanlagen
· Abschirmung
· Reaktorphysik
· Entwurf von Fluidsystemen
· Chemische und radiologische Kontrollen
Forschungs- und Projektaufgaben. Ein typischer Ingenieur bei NR wird für mehrere Projekte, Komponenten oder Entwürfe verantwortlich sein. In dieser Hinsicht hat der Ingenieur die Verantwortung für technische Angelegenheiten, die die Überprüfung und Genehmigung von Konstruktionen, die Zuweisung von Mitteln und die technische Leitung von Auftragnehmeraufwänden, die Ermittlung von Testanforderungen, die Überprüfung und Genehmigung von Testergebnissen, die Reaktion auf Flottenprobleme durch Koordinierung technischer Untersuchungen und Genehmigungen umfassen können. Korrekturmaßnahmen und Bestimmung des Arbeitsumfangs und der Zeitpläne zur Unterstützung künftiger Projekte. Um diese Arbeit durchführen zu können, verfügt NR über Einrichtungen mit modernsten Fähigkeiten in Bezug auf computergestütztes Design, Materialprüfung und Komponententests. Gelegentlich fahren Ingenieure an Bord von Atomschiffen, um erste Probefahrten zu überwachen, die Leistung der Antriebsanlage zu beobachten und die Leistung der Besatzung zu bewerten. Darüber hinaus besuchen Ingenieure Schiffswerften, Laboratorien und Lieferanten, um die Kernantriebsarbeit zu bewerten. Der Schwerpunkt liegt stets auf der technischen Einbindung und Kontrolle der Arbeiten, um sicherzustellen, dass landgestützte Schulungsreaktoren und Schiffsreaktoren die Flottenanforderungen erfüllen und sicher betrieben werden.

Sehr anspruchsvolle Arbeitsumgebung. Die Arbeitsumgebung bei Naval Reactors ist herausfordernd und lohnend. Alle Ingenieure, die für die NR-Zuordnung ausgewählt wurden, gehören zu den besten zehn Prozent ihrer College-Klasse. Als solche arbeiten Sie mit den besten und klügsten technischen Experten des Landes zusammen. Die Fähigkeiten, die Sie bei Naval Reactors erlernen, werden für den Rest Ihrer Karriere von Wert sein, unabhängig davon, ob Sie nach Ihrer ursprünglichen Verpflichtung im Militär bleiben oder in den Privatsektor eintreten.Sie erhalten eine postgraduale Ausbildung in Nukleartechnik, lernen technische Projekte zu managen, verbessern Ihre Kommunikations- und Präsentationsfähigkeiten, schärfen Ihre Problemlösungsfähigkeiten und interagieren mit leitenden Managern von Regierungen und unterstützenden Auftragnehmern.

Auswirkungen auf die Zukunft. Sie werden eine bedeutende Verantwortung bei Naval Reactors übernehmen, eine wesentliche Voraussetzung, um ein erfolgreicher technischer Manager zu werden. Sie sind verantwortlich für die Planung, Wartung und den sicheren Betrieb der modernsten Reaktoranlagen der Welt. Darüber hinaus haben Sie die Möglichkeit, Entscheidungen zu beeinflussen, um sicherzustellen, dass diese und zukünftige Schiffsreaktoranlagen Zuverlässigkeit, Ausdauer, Leistungsfähigkeit und Sicherheit verbessert haben.

Eignungsübersicht.

Staatsbürgerschaft: Bewerber müssen Staatsbürger der Vereinigten Staaten sein.

Sex: Offen für Männer und Frauen.

Alter: Zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme mindestens 19 und jünger als 29 Jahre. Ausnahmen können auf Einzelfallbasis für diejenigen berücksichtigt werden, die bei der Inbetriebnahme 35 nicht überschreiten.

Ausbildung: Abschluss oder Arbeit an einem Bachelor-Abschluss und innerhalb eines Jahres nach Abschluss des Studiums, mit mindestens einem Jahr Rechenzeit und einem Jahr kalkülbasierter Physik. Die Berechnung muss durch Differential- und Integralrechnung einer realen Variablen erfolgen. Die Physik muss die klassischen Grundlagen von Mechanik, Magnetismus und Elektrizität abdecken. Bewerber, die einen Abiturabschluss erworben haben und in einem Masterstudiengang eingeschrieben sind, müssen innerhalb eines Jahres nach Abschluss des Masterstudiums sein.

Familienstand: Keine Einschränkungen.

Physisch: In Übereinstimmung mit den im Handbuch der Medizinabteilung, Kapitel 15, aufgeführten eingeschränkten Leitungsstandards.

Schulung.

6 Wochen in Newport, RI an der Offiziersinduktionsschule (OIS).

• Ungefähr 4-5 Monate Anfangsarbeit am NR-Hauptquartier, Washington, DC
• Ungefähr 2 Wochen Training am landgestützten Prototyp
• 6 Monate Studium des Reaktordesigns an der Bettis Reactor Engineering School in Pittsburgh, PA
• ..
• Die Verpflichtung beträgt 5 Jahre als beauftragter Offizier bei zufriedenstellender Fertigstellung von OIS.
• Ansprüche.
• Abschluss-College: Während Sie im aktiven Dienst sind, werden Sie als E-6
• (bis zu $ ​​2500 pro Monat) bezahlt.
• Möglichkeit zur Weiterleitung an E-7 zur Weiterleitung, die zu einem neuen Beitritt in das NUPOC- oder NPI / NR-Engineer-Programm führt (zusätzliche $ 250 pro Monat).
• In Auftrag gegeben als ENSIGN vor OIS.