Erfahre mehr über die Landung einer nicht fliegenden Karriere

Haben Sie sich jemals gefragt, wofür sonst Ihr Pilotenschein gut ist? Oder vielleicht bist du beim Fliegen ausgebrannt und fragst dich, ob es noch etwas gibt, was du in der Luftfahrtindustrie machen könntest, wo es nicht ums Fliegen geht.

Eines der Dinge, die eine Herausforderung für Menschen darstellen, die sich für eine Pilotenkarriere entscheiden, sind die eng fokussierten und hochtechnischen Fähigkeiten, die damit einhergehen. Fliegen erfordert eine riesige Investition und es gibt oft keine große Belohnung.

Es ist eine Karriere, die zumindest in den ersten Tagen ein bedeutendes finanzielles Opfer erfordert, und es kommt mit dem Stress zu wissen, dass mit nur einem kleinen Gesundheitsproblem Ihre fliegende Karriere zu einem kreischender Halt.

Die Spezialausbildung, die ein Pilot absolviert, ist nur für eine Sache gut - Fliegen. Und wenn Sie nicht aus einem oder anderen Grund weiterfliegen können (wenn Sie zum Beispiel eine dieser disqualifizierenden medizinischen Bedingungen entwickeln), oder wenn Sie sich einfach entscheiden, dass Sie die Fluggesellschaft nicht mögen, könnten Sie stecken bleiben. Viele Piloten haben die Fluglinien verlassen und sind erfolgreich in anderen Branchen beschäftigt, aber der begrenzte Umfang der Pilotenkarriere bedeutet, dass Sie, wenn Sie nicht fliegen, eine schwierige Zeit haben, einen anderen Job zu finden.

Aus diesem Grund haben sich viele junge Leute von ihrer Karriere als Pilot mit ihren Eltern oder Freunden abgewandt und sagen Dinge wie: "Was passiert, wenn etwas mit deiner Gesundheit passiert und du nicht mehr fliegen kannst? "Und" Rücken Sie sich nicht in eine Ecke.

Sie sollten stattdessen einen MBA erhalten. "

Das Risiko von Arbeitslosigkeit oder Urlaub oder gesundheitlichen Problemen ist für jeden hochtechnisierten Mitarbeiter derselbe, aber speziell für Piloten gibt es nicht viele nichtfliegende Alternativen, die in Erwägung gezogen werden sollten, wenn ein Flugjob nicht ausläuft. Aber alles ist nicht verloren. Hier sind ein paar nicht-fliegende Karrieren, in denen Sie Ihre Fähigkeiten als Pilot-Zitat nutzen könnten, ohne jemals in ein Flugzeug zu kommen.

NTSB Accident Investigator

Unfalluntersuchungen faszinieren die meisten von uns. Aber nur ein sehr kleiner Prozentsatz der Leute in der Luftfahrtindustrie wird als Unfallforscher arbeiten, wahrscheinlich weil Flugzeugunfall-Ermittler oft Fähigkeiten in mindestens zwei Bereichen haben: ein Pilot, der auch ein Ingenieur ist, oder vielleicht ein Pilot mit einem Grad in menschlichen Faktoren. Mit Erfahrung in zwei verschiedenen Bereichen des Studiums wird Ihnen helfen, eine Arbeit als Luftsicherheit in Ermittler für die NTSB, die FAA oder eine Flugsicherheitsabteilung zu bekommen.

Airport Manager

Als Flughafenmanager geht es hauptsächlich um Management, aber man muss auch ein oder zwei Dinge über Flugzeuge wissen, und die meisten Positionen im Airline Management erfordern einige Erfahrung in einem luftfahrtbezogenen Bereich zusammen mit einem Abschluss in Management. Ein Abschluss in der Luftfahrt-Management zusammen mit Pilot-Zertifikate wird ziemlich das Geschäft besiegeln, wenn Sie für einen Job als Flughafen-Manager suchen.

Kommerzieller Drohnen-Operator

Die heißeste Aufgabe für Piloten heute könnten unbemannte Flugzeugsystembetreiber (UAS) sein, und weil es für Drohnenbetreiber erforderlich ist, ein Fernpilot-Zertifikat oder ein aktuelles Nicht-Schüler-Piloten-Zertifikat zu haben. die derzeit Pilotzertifikate besitzen, sind sehr gefragt.

Neue Unternehmen, die Drohnen herstellen und nutzen, suchen nach Mitarbeitern mit kommerziellen Pilotenausweisen, um ihre Drohnen entweder privat oder im kommerziellen UAS-Sektor zu betreiben. Wenn Sie bereits ein privates oder kommerzielles Piloten-Zertifikat besitzen, müssen Piloten, die diese hochbezahlten Jobs nutzen möchten, nur einen von der FAA bereitgestellten UAS-Schulungskurs online absolvieren.

FAA-Luftsicherheitsinspektor

Die Federal Aviation Administration in den USA beschäftigt Sicherheitsinspektoren, die auf dem Gebiet Inspektionen von Flughäfen und Betreibern auf Einhaltung und Sicherheit durchführen. Während viele dieser Stunden an einem Schreibtisch verbracht werden, werden viele auch auf dem Feld, auf Flughäfen und in Flugzeugen verbracht. Diese Inspektoren führen Kontrollfahrten und Befähigungsüberprüfungen in verschiedenen Flugzeugen durch, inspizieren die Luftstraßen, Flughäfen und die Flieger, die sie benutzen.

Die FAA hat Wettbewerbsanforderungen für Flugsicherheitsinspektoren, und sie suchen erfahrene Piloten, die die Aufgaben des Luftsicherheitsinspektors erfüllen.

Flugabfertiger

Flugabfertiger sind für die Planung von Flügen, das Berechnen von Gewicht und Gleichgewicht, das Bestimmen des Wetters und das Berechnen von Treibstoff für Flüge verantwortlich, die sowohl innerhalb der USA als auch international durchgeführt werden. Wie Sie sich vorstellen können, kann sich das Wissen eines privaten oder kommerziellen Piloten für Flugabfertiger als nützlich erweisen. Obwohl es keine Voraussetzung ist, für den Job gemietet zu werden (ein FAA-Dispatcher-Zertifikat ist erforderlich), werden das Pilotenzertifikat und die praktische Flugerfahrung fast sicherstellen, dass Sie ein wettbewerbsfähigerer Kandidat für einen Job als Flugabfertiger sind als andere. Antragsteller.

Flugprofessor

Wenn Sie ein erfahrener Pilot mit vielen Stunden oder Jahren auf dem Buckel sind und Sie beim Fliegen ausgebrannt sind, konnten Sie kein ärztliches Attest erhalten oder mussten in den Ruhestand gehen. Sie sind ein perfekter Kandidat, um Luftfahrtprofessor zu werden. Unterricht kann eine lohnende Karriere sein, und in diesen Tagen können Sie sogar den größten Teil davon online machen, wenn Sie nach einem Job von zu Hause suchen, um Ihr Einkommen zu ergänzen.

Jeder von Ihren örtlichen Universitäten und Community Colleges bis hin zu großen Flugschulen wie der Embry-Riddle Aeronautical University oder der University of North Dakota stellt Professoren oder Assistenzprofessoren ein. Und es ist ein flexibler Job - Sie haben normalerweise eine gewisse Kontrolle über Ihren Zeitplan, können Teilzeit oder Vollzeit arbeiten und erhalten oft auch Vorteile. Ein Abschluss ist normalerweise erforderlich, aber es ist wirklich die Erfahrung in der Luftfahrt, die Hochschulen suchen, wenn es darum geht, luftfahrtbezogene Kurse zu unterrichten.