Finden Sie heraus, was Sie von der Aviation Medical Exam erwarten

Luftfahrtärztliche Atteste sind für die meisten Piloten vorgeschrieben. Einige Piloten, wie Sportpiloten und Ballonpiloten, müssen kein flugmedizinisches Attest vorlegen. Der Rest von uns muss jedoch eine flugmedizinische Untersuchung ablegen, um die Privilegien unserer Pilotenausweise legal zu nutzen.

Medizinische Luftfahrtuntersuchungen können für viele eine Quelle der Angst sein. Wirst du gehen? Was genau sucht der Prüfer?

Ist meine Sehkraft gut genug? Sollte ich bestimmte gesundheitliche Probleme auf den Formularen offen legen? Was passiert, wenn ich nicht passiere?

Es gibt viele Fragen rund um die flugmedizinische Untersuchung. Selbst die gesündesten Menschen werden vor einer Prüfung nervös. Immerhin steht viel auf dem Spiel. Die gute Nachricht ist, dass die meisten Bewerber die Prüfung bestehen - manchmal dauert es nur eine Weile.

Machen Sie Ihre Forschung

Wenn Sie fit und gesund sind, brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen. Die meisten von uns haben jedoch einige kleinere gesundheitliche Probleme. Zu wissen, welche gesundheitlichen Probleme Sie disqualifizieren werden oder welche ein spezielles ärztliches Attest erfordern, wird nicht nur Ihre Ängste beruhigen, sondern Ihnen auch wertvolle Informationen für Ihren Arzt liefern.

Sie sollten sich vorbereitet zeigen. Wenn Sie also über eine bestimmte Krankheit besorgt sind, suchen Sie sie vor Ihrem Termin auf. Lesen Sie online den FAA-Leitfaden für medizinische Untersuchungen, um sich über spezifische Gesundheitsprobleme zu informieren.

Außerdem stehen Ihnen viele andere Online-Ressourcen kostenlos zur Verfügung, die Sie in die richtige Richtung führen können.

Sie können zum Beispiel festlegen, dass Sie eine spezielle medizinische Ausgabe benötigen, die zusätzliche Dokumentation erfordert. Sie können diese Dokumente im Voraus erfassen, so dass Sie bereit sind, sie an die FAA zu senden, sobald Ihr Prüfer Ihre Prüfung abgeschlossen hat.

Oder Sie könnten feststellen, dass Ihre Bedingung überhaupt kein Problem ist. Zum Beispiel ist eine leichte Depression, die stabil oder vollständig gelöst ist, kein Problem. Major Depression mit Medikamenten behandelt wird eine Überprüfung durch die FAA und eine besondere Ausgabe erfordern.

Was der Prüfer tun wird

Bevor Sie überhaupt auftauchen, wird der Prüfer Sie für ein Konto beim MedXPress-System der FAA registrieren lassen. Dies ist ein elektronisches Formular, das von Ihrem medizinischen Prüfer geprüft und der FAA vorgelegt wird. nach Abschluss Ihrer Prüfung.

Wenn Sie registriert sind und die entsprechenden Formulare ausgefüllt haben, überprüft Ihr Prüfer Ihre Identität anhand zweier Identifikationsarten und leitet die Prüfung ein. Sie werden jede Krankheitsgeschichte durchgehen, die Sie in Ihren Papierkram aufgenommen haben, und der Prüfer wird auf Probleme hinweisen, die die Bearbeitung Ihres ärztlichen Zeugnisses verzögern könnten.

Die spezifische Art der Luftfahrtmedizin, für die Sie sich bewerben, bestimmt die Intensität der Prüfung.Medizinische Untersuchungen der dritten Klasse sind am wenigsten aufdringlich. Erstklassige medizinische Prüfungen erfordern eine eingehendere Prüfung.

Für die einfachste medizinische Prüfung dritter Klasse für einen Antragsteller unter 40 Jahren überprüft der Prüfer Ihre Sehkraft, einschließlich periphere Sicht, Kurzsichtigkeit, Weitsichtigkeit und Farbsehen.

Es kann ein Hörtest durchgeführt werden, der sicherstellt, dass Sie mindestens auf Konversationsebene hören können.

Der Prüfer wird mit Ihnen bestimmte gesundheitliche Probleme und Medikamente besprechen, frühere Operationen und Arztbesuche überprüfen und eine allgemeine körperliche Untersuchung ablegen. Eine Urinanalyse wird durchgeführt, um Blut oder Protein im Urin oder andere eklatante Krankheitszeichen zu untersuchen. Ihr Blutdruck wird überprüft und Sie werden wahrscheinlich einige Fragen zu Ihrer psychischen Gesundheit stellen.

Einige der medizinischen Anforderungen (z. B. Seh- und Hörstandards) unterscheiden sich für medizinische Erst- und Zweitzeugnisse, aber insgesamt ist die Prüfung für jede Klasse ziemlich ähnlich. Erstklassige medizinische Untersuchungen müssen häufiger durchgeführt werden und erfordern, dass der Antragsteller jährlich ein Elektrokardiogramm (EKG) erhält, wenn er älter als 40 Jahre ist.

Am Ende der Untersuchung hat der medizinische Untersucher drei Möglichkeiten: Er oder sie kann die Antrag ablehnen oder zur weiteren Verarbeitung an die FAA weiterleiten.

Was passiert, wenn Sie abgelehnt oder zurückgestellt wurden

Keine Panik. Nur weil Ihr Antrag auf ein ärztliches Attest abgelehnt oder der FAA zur weiteren Prüfung vorenthalten wurde, bedeutet dies nicht, dass Sie für immer auf dem Boden bleiben.

Erstens wissen Sie, dass Flugmedizinische Gutachter (AMEs) nur selten ein Zertifikat ablehnen. Die meiste Zeit werden sie ermutigt und müssen sie zur Überprüfung an die FAA weiterleiten. Aber selbst wenn es verweigert wird (wenn es keine Frage gibt, dass Sie eindeutig die Anforderungen nicht erfüllen), können Sie die Entscheidung bei der FAA anfechten. Eine Geschichte von extremem Drogenmissbrauch in Verbindung mit mehrfachen Verhaftungen könnte zum Beispiel eine Ablehnung im Namen des Prüfers und / oder der FAA erfordern. Aber wenn Sie nachweisen können, dass Sie mindestens 24 Monate lang in der Entzugsklinik waren und nüchtern waren, haben Sie möglicherweise eine Berufungsmöglichkeit.

Die meiste Zeit können Menschen mit einem Gesundheitsproblem erfolgreich ein spezielles ärztliches Attest für die Ausstellung erhalten, nachdem sie den Aufschubprozess mit der FAA abgeschlossen haben. Manchmal müssen Sie Medikamente zu einem Medikament wechseln, das für den Flug akzeptabel ist. Manchmal müssen Sie warten, bis Sie für einen bestimmten Zeitraum symptomfrei sind.

Und oft genehmigt die FAA Ihre medizinische Anwendung mit kaum einer Frage. Zum Beispiel sollten Menschen mit Hypothyreose kein Problem haben zu fliegen, und in der Regel haben ihre Anwendungen genehmigt, obwohl sie wahrscheinlich zuerst verschoben werden müssen.

Für die meisten Leute wird die flugmedizinische Prüfung ein Kinderspiel sein. Für andere kann es frustrierend sein zu warten, bis der Verzichtsprozess abgeschlossen ist. Aber die meiste Zeit wird die FAA dich am Ende weiterfliegen lassen.