Die höchste Eisenbahnbrücke der Welt

Was ist, wenn eine Brücke höher als der Eiffelturm gebaut werden kann? Nun, bald wird dies Realität, sobald diese bogenförmige Stahlbrücke 2016 über den Himalaya fertiggestellt ist. Die Brücke, die über dem Chenab River gebaut wird, wird eine Eisenbahnbrücke in China schlagen, die die Anerkennung als die höchste der Welt hält. Brücke.

Bridge Height Details

Die erstaunliche Brücke wird voraussichtlich 359 Meter hoch sein und mehr als 80 Meter höher sein als der eigentliche Rekordhalter.

Die indische Struktur wird eine Länge von 1, 315 Metern haben und über 25.000 Tonnen Baustahl haben. Es ist wichtig hervorzuheben, dass es in Indien keine Bauvorschriften für solch eine massive Struktur gibt.

Die Fakten zur höchsten Brücke der Welt

Die Baukosten dieser Brücke werden auf 92 Millionen US-Dollar geschätzt und die Brücke enthält die folgenden Elemente:

• Die Brücke wird mit einem Stahlbetonbogen mit zwei Rippen gebaut, der von Betonspuren flankiert wird.
• Die Akkorde der Traversen sind mit Beton gefüllte Stahlkisten.
• Der in den Stahlkästen verwendete Beton wird verwendet, um Windkräfte auf der Brücke zu kontrollieren.
• Die Brücke wird mit zwei Seilkränen, dem größten der Welt, errichtet.
• Das Design beinhaltet seismische Bestimmungen und ist so konstruiert, dass es Windgeschwindigkeiten von bis zu 260 Stundenkilometern widersteht.
• Insgesamt wird die Brücke aus 11 Beton- und fünf Stahlpfeilern bestehen.
• Das Tragwerk wurde fertiggestellt, um Schäden durch Terroranschläge zu verhindern.

• Um die Sicherheit zu erhöhen, wird die Brücke aus 63 mm starkem Spezialsprengstahl hergestellt.
• Die Brücke wird auf einer Übergangskurve aufgebaut, die sowohl horizontale als auch vertikale Kurven aufweist.
• Das Projekt begann 2002 mit dem Bau und wurde 2008 eingestellt. Die Bauarbeiten wurden vor zwei Jahren wiederaufgenommen und sollen bis 2016 abgeschlossen sein.
• Die höchste Brücke der Welt wird die Fahrzeit zwischen Baramulla und Jammu in der Hälfte der Zeit verkürzen. 6 Stunden.
• Die massive Struktur soll eine Lebensdauer von 120 Jahren haben.
• Entwurf und Bau der Brücke wurden an ein Joint Venture von Afcons Infrastructure, der Ultra Construction & Engineering Company aus Südkorea und VSL India vergeben.
• Die verwendete Konstruktionsmethodik minimiert die Anzahl der erforderlichen Lager und reduziert den Wartungsaufwand.
• Die "Himmelsbrücke", wie sie oft genannt wird, wird auf dem Chenab-Fluss oberhalb des Salai-Damms zwischen den Dörfern Bakkal und Kari errichtet.
• Gegenwärtig befindet sich die höchste Eisenbahnbrücke der Welt am Tarn River in Frankreich, deren höchste Säule 340 Meter überragt.
• Der Entwurf der 1. 3 km langen Brücke ist in drei Segmente unterteilt: ein 467 m langer Stahlbogen in der Mitte, ein 185 m hohes Vordeck vom Bakkal-Ende und ein 650 m hohes Vordeck vom Kauri Ende.
• Die in der Brücke verwendete Farbe wird in Japan hergestellt und wird voraussichtlich mindestens 35 Jahre halten. Normalerweise dauert die Farbe dieser Brücken nur fünf Jahre.
• An der höchsten Brücke der Welt wurde ein Anemometer installiert, das die Windgeschwindigkeit am Brückenstandort misst und die Zugbewegung über die Brücke automatisch verriegelt, wenn es Wind über der vorgeschriebenen Geschwindigkeit gibt.