Navy Eingetragene Bewertung: Aviation Ordnanceman (AO)

Luftfahrthaber (AOs) haben einige der risikoreicheren Aufgaben in den Streitkräften. In der Marine handhaben und warten sie Waffen und Munition, die auf Navy-Flugzeugen transportiert werden. Der Navy Occupational Specialty (NOS) -Code für diese Position ist A420.

Gefährliche Pflichten der Luftfahrt-Ordnancemen

Zu ​​ihren Aufgaben gehört die Inspektion, Wartung und Reparatur der mechanischen und elektrischen Bewaffnungssysteme des Flugzeugs.

Luftfahrthandwerker verstauen, bauen und laden auch Flugmunition, die von Luftminen und Torpedos bis hin zu Raketen und Raketen reichen kann.

Sie werden Bomben-, Raketen- und Raketenabwurf- und -abschussvorrichtungen bedienen und Flugzeuggewehre bedienen. Sie montieren und testen luftgestützte Lenkflugkörper und überwachen den Betrieb von Fluglabors, Waffenkammern und Staumöglichkeiten.

Arbeitsumfeld für Marineflieger Ordnancemen

Die AOs verrichten ihre Aufgaben auf See und in Hangars, auf Fluglinien an Flughäfen oder in Geschäften unter verschiedenen Umweltbedingungen. Sie arbeiten eng mit anderen zusammen, machen meist körperliche Arbeit und benötigen wenig Betreuung.

Es scheint nicht so zu sein, als ob ein Waffen-Auftrag sich gut in ein ziviles Feld verwandeln würde. Aber nachdem die Aviation Ordnancemen von der Navy entlassen wurden, verfügen sie über Fähigkeiten, die sie für eine Reihe von zivilen Jobs qualifizieren, wie zum Beispiel Fluglotsen oder Flugsicherheitsinspektoren.

Qualifikationen und Voraussetzungen, um ein Navy Aviation Ordnaceman

zu sein Nach der Grundausbildung verbringen Matrosen in diesem Rating (was die Navy ihre Jobs nennt) neun Wochen im Naval Air Technical Training Center am Pensacola Naval Air Station in Florida für "A" Schulungen.

Sobald sie die "A" -Schule abgeschlossen haben, werden AOs, abhängig von der ihnen zugewiesenen Aufgabe, entweder zwei Wochen in einem Strangkurs eines Schiffs oder drei Wochen in einem Strangflugkurs verbringen (Strangschulung ist plattformspezifisch). Ausbildung am Arbeitsplatz).

Bevor sie sich für die "A" -Schule qualifizieren, müssen Kandidaten, die den Job "Aviation Ordnanceman" absolvieren, 185 Punkte in Verbalausdruck (VE), Arithmetikargumentation (AR), Mathematikwissen (MK) und Automobil- und Ladeninformation ( AS) Abschnitte über den Test der Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB). Alternativ dazu konnten sie 140 Punkte in den Bereichen Mathematikwissen, Automobil- und Ladeninformation und Assembling Objects (AO) des ASVAB erzielen.

Luftfahrt-Ordnancemen müssen in der Lage sein, sich für die geheime Sicherheitsüberprüfung zu qualifizieren.

Darüber hinaus benötigen diese Segler Vision von 20/100 bis 20/20 korrigierbar, normale Farbwahrnehmung und normales Gehör.

Sub-Specialties verfügbar für diese Bewertung: Marine Enlisted Klassifizierungscodes für AO

Sea / Shore Rotation für Aviation Ordnancemen

Nach Angaben der Marine können Aviation Ordnancemen erwarten, mehr als die Hälfte ihrer Karriere auf verbringen Seeaufgabe Zuordnung.

• Erste Seetour: 53 Monate
• Erste Shore Tour: 36 Monate
• Zweite Seetour: 60 Monate
• Zweite Shore Tour: 36 Monate
• Dritte Seetour: 48 Monate
• Dritte Shore Tour: 36 Monate
• Vierte Seereise: 48 Monate
• Vierte Küstenrundfahrt: 36 Monate

Hinweis: Seetouren und Landtouren für Segler, die vier Seetouren absolviert haben, sind 36 Monate auf See gefolgt von 36 Monaten an Land bis zur Pensionierung.