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Sie möchten Journalist werden, in Athen leben, ein Online-Redakteur für eine schnelle Publikation sein und die faszinierende Welt der internationalen Schifffahrt kennenlernen? Nun, hier ist dein Erfolgsrezept:
- Sei in einer "beschissenen kleinen Küstenstadt an der Nordwestküste Englands" geboren.
- Iss Frühstück mit Nutztieren (auch Haustiere genannt)
- Arbeite dich durch die Universität
- Rucksack quer durch Mittelasien
- In einem improvisierten Nachtclub in einem russischen Wald
- Murmeltier in der Mongolei mit einem halbautomatischen Gewehr jagen
- Eine Fahrt (allein) auf einem riesigen Frachtschiff unternehmen und durch Piraten-belastete Gewässer segeln
- In Singapur einen Boss treffen > Zeigen Sie eine beispiellose Arbeitsethik
- Genießen Sie die Anerkennung und den Respekt Ihrer Kollegen
- Weiter!
Nicht, wenn du Holly Birkett bist. Wenn du Holly Birkett bist, schnallst du dir einen Rucksack und deine Big-Girl-Lederhose an und holst es dir. Du machst dich zugänglich, zeigst einen scharfen Verstand, einen Wissensdurst und einen 360 ° -Aussicht auf die Welt, die sich um dich herum verändert. Sie schätzen Ihre Arbeit und arbeiten verdammt hart daran, sehr gut in dem zu sein, was Sie tun.
Du hältst deine Ängste an der Kehle fest. Du lässt sie nicht deinen Fortschritt behindern. Du machst dir (unnötigerweise) Sorgen, dass dir die Dinge ausgehen, damit du deine Umgebung erkundest, dich vorstellst, am nächsten Morgen mit einem Schiffskapitän oder einem trüben Doppel-Espresso mit einem Journalisten trinkst und deinem Insider eine Perspektive gibst Wissen. Sie suchen nach dem menschlichen Element in der Geschichte. Sie sträuben sich, wenn Sie vermuten, dass Sie alles andere als autark sind und schätzen die lockere Unterhaltung der Frau, die das Bistro leitet. Kurz gesagt - Sie warten nicht auf die Umstände, um Sie zu finden, oder Sie warten auf Ihre Wünsche.
? Holly Birkett ist Journalistin. Sie arbeitet als Autorin und Online-Redakteurin für Splash 24/7, eine globale maritime Quelle für Nachrichten, Veranstaltungen, Meinungen und Marktberichterstattung über internationale Schifffahrt und Handel.Alles unter der Schirmherrschaft von Asia Shipping Media in Singapur, das so glänzende Publikationen wie Maritime CEO, SinoShip und Gulfship News produziert.
Es ist ein Job, der Aufmerksamkeit erfordert - auf Details, Geschichten, Verbindungen, die Weltwirtschaft und den geopolitischen Sog, der oft die Basis für Geschäftsstrategien lockert. Es ist ein Geschäft von Beziehungen, etwas geheimnisvoll, oder zumindest umsichtig, mit den meisten der Transaktionen von Tausenden von Tonnen Fracht und der komplexen Überlagerung von Finanzinstrumenten, die notwendig sind, um alles für die Eigentümer, Verlader, Spediteure und Investoren rentabel zu machen. ..
Die Insellage der Schifffahrtsindustrie hat sich in vielerlei Hinsicht in der Branche der Schifffahrtsjournalisten niedergeschlagen, aber das hat sich in den letzten Jahren geändert, nicht zuletzt aufgrund von Generationenparadigmen.
Holly sagt, dass das Geschäft der Schifffahrtsmedien für innovative Ideen empfänglich ist. "Es gibt viel mehr Platz am Tisch für jeden, der mit etwas Effektivem und Anderem einsteigen kann." Sie ist begeistert von der Begegnung mit einem "jungen Journalisten, der neu im maritimen Journalismus ist. Es gibt eine großartige Gelegenheit für technikbegeisterte Journalisten, sich innerhalb des maritimen Journalismus eine Nische zu erschaffen, indem sie verschiedene Arten des Geschichtenerzählens anwenden, wie soziale Medien und Videos."
Holly leidet immer noch gelegentlich unter dem Gefühl, unzulänglich zu sein, aber macht es durch. Es ist wirklich das, was Leute wie Holly von den Prätendenten unterscheidet. Sie erkennt Gefühle als das, was sie sind, vorübergehende Geisteszustände, die nicht durch Tatsachen begründet sind und daher von Charakterstärke überwunden werden. Holly erinnerte sich an eine Geschichte, in der sie mit zweiundzwanzig Jahren den CEO der größten Containerschifffirma der Welt, Maersk, interviewte: "Ich war so nervös, dass ich durch meine Außenjacke schwitzte." Anstatt es als ein schlechtes Zeichen zu sehen, sah Holly es als "frühzeitig die Scheißerfahrungen aus dem Weg zu bekommen, jetzt ist alles leicht-peasy." Sie ist stumpf, erfrischend. Holly schreibt ihre Erziehung in Nordengland an, weil sie es so nennt, wie sie es sieht.
Ich fragte sie, wie sie Informationen mit Spediteuren und Spediteuren über eine Geschichte oder ein brechendes Ereignis überprüft. "Ich bin eine Plage." Es ist diese unnachgiebige, unabhängige Einstellung, die ihr anhaltenden Erfolg bringen wird.
Ihre Erfahrungen informieren ihre Arbeit.Ihre Zeit auf diesem Containerschiff war ein "riesiger, riesiger Einfluss auf mich. Es hat so viele kleine Lücken in meinem Wissen darüber gefüllt, wie Schiffe arbeiten und mich dem menschlichen Element der Schifffahrt ausgesetzt, das oft übersehen wird, wie es eigentlich funktioniert. auf einem dieser Schiffe.
Es ist gut dokumentiert, dass Seeleute die zweithöchste Selbstmordrate nach dem Kohlebergbau haben. Nachdem ich zehn Tage ohne Schiffsanrufe auf diesem Schiff war, kletterte ich die Wände hinauf. "Oft ist das Leben langweilig. Wenn die Crew erst einmal auf See ist, gibt es nicht viel für sie zu tun. Man kann ein Stockholm-Syndrom auf See mit Menschen unterschiedlicher kultureller Herkunft entwickeln. Ich habe tiefen Respekt für die Seeleute entwickelt."
Ihre nächste Mission ist es, eines Tages eine Arktisreise zu machen, vielleicht schon im nächsten Sommer.
In der Zwischenzeit wird sie mit ihren Kumpeln bei Splash 24/7 zusammenarbeiten, um uns die brechenden Geschichten von der Welt auf See zu bringen, eine Welt, über die wir nur selten nachdenken, wenn wir nicht im Geschäft sind oder in börsennotierte Unternehmen investieren. Ich schreibe über Schiffsaktien und ich rechne mit Splash als Teil meiner morgendlichen Routine, "all Killer-No Filler", beschreibt Holly es. Ich sehe es als eine ausgezeichnete Möglichkeit, um ein tägliches Briefing von allen Aspekten des maritimen Wortes zu erhalten, vom Finanz- und Schiffbau bis hin zu Offshore-, Containerschiffen und jeder erdenklichen Ladung, ob flüssig oder trocken.
Ein schneller Treffer in jeder Front mit Details später, wenn wir sie brauchen. Und wenn Sie sie brauchen, wissen Holly und ihr Team wahrscheinlich, wo sie zu finden sind.
Holly hat eine große Leidenschaft für maritimen Journalismus und schreibt zu viele Mentoren oder solche, die sie bewundert, hier zu nennen. Es genügt zu sagen, sie inspirieren sie und erbauen sie.
Holly würde das niemals sagen, aber ich wette, es gibt ein paar, die dasselbe über sie fühlen. Also, was sagt sie zu aufstrebenden Journalisten?
"Du musst rausgehen und einen Arsch treten. Mach was.
Du kannst dich nicht wohl fühlen. Hab etwas zu sagen. Fluch mehr. Sei ehrlich. Meine größte Angst ist es, nichts zu sagen zu haben. für mich selbst, keine Geschichten zu haben, stumm zu sein. Ich habe unglaubliche Erfahrungen gemacht und auf dem Weg eine großartige Arbeit gefunden, und ich plane, auf diese Weise weiterzumachen. " Ich zweifle sie nicht für eine Sekunde.
Folgen Sie Holly Birkett bei Splash247. com und lesen Sie über ihre Reisen und verrückten Erfahrungen in ihrem Blog. Sie ist eine wunderbare Schriftstellerin.
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Joe Hefferon ist Schriftsteller und pensionierter Polizeikapitän in Toms River, New Jersey. Er hat vor kurzem einen Roman, "The Unlost", fertig gestellt im Jahr 2015. Hefferon ist ein regelmäßiger Gastautor und hat eine Reihe von Artikeln mit inspirierenden Frauen veröffentlicht.
Er kann bei Hefferon erreicht werden. Joe @ Google Mail. com oder Twitter: @HefferonJoe
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