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Die California State University - Long Beach (CSULB) Master of Science (MS) in Lieferkette ist ein neues Programm. CSULBs erste Supply Chain MS-Kohorten befinden sich mitten im ersten Studienjahr des Programms. Sie fragen sich vielleicht: Warum hat CSULB fünf Jahre lang ein neues Supply Chain MS-Programm entwickelt? Und dann könnten Sie mit der Frage folgen: Bedeutet dies, dass ein Supply Chain MS oder MBA zu einem unverzichtbaren Ticket für eine erfolgreiche Lieferkettenkarriere wird?
Ich bin froh, dass Sie gefragt haben.
CSULBs Graduate Business School hatte ein langjähriges MBA-Programm. Ab 2015 bieten sie nun ihre Supply Chain MS an, eine Kooperation mit ihrer Wirtschaftsabteilung. Der Vorgänger ihres Supply-Chain-MS-Programms war ein MA-Abschluss in Global Logistics. CSULB ist nicht die einzige Universität, die Supply-Chain-MS- oder Supply-Chain-MBAs anbietet, aber sie befinden sich in einzigartiger Weise im Strudel eines Tornados der Lieferkette.
Der Hafen von Long Beach, gleich am Ocean Boulevard, ist der zweitgrößte Containerhafen der Vereinigten Staaten. Der verkehrsreichste Containerhafen in den Vereinigten Staaten ist der Hafen von Los Angeles, der eine fünfzehnminütige Fahrt vom CSULB-Campus entfernt liegt. Infolgedessen haben viele der Studenten, die sich für das CSULB Supply Chain MS-Programm anmelden, praktische Berufserfahrung bei globalen Frachtdienstleistern und anderen Logistikunternehmen.
Die CSULB-MS-Studierenden sind eine Mischung aus Fachleuten aus der Industrie und Studenten, die gerade ihr Grundstudium abgeschlossen haben, weshalb es Sinn macht, dass CSULB fünf Jahre ihrer Zeit und Ressourcen in Erstellung ihres Supply Chain MS-Programms.
Globale Lieferketten werden weiter an Komplexität zunehmen, da Unternehmen und Organisationen kostengünstige Produktionsstandorte und steueranreizexterne Regionen verfolgen. Und Lieferketten werden sich immer stärker auf die finanzielle Performance eines Unternehmens auswirken. Infolgedessen werden Logistikdrehkreuze wie der Hafen von Long Beach belebter.
Und die Nachfrage nach Fachleuten und Experten in der Lieferkette wird in absehbarer Zeit nicht nachlassen.
Kürzlich habe ich mit Dr. Sabine Reddy gesprochen, Associate Professor of Management am CSULB College of Business Administration und Leiterin des Supply Chain MS-Programms, die einige der Grundlagen des Programms skizzierte. Einer der Aspekte des Programms, die ich ansprechend fand, war, dass die vierundzwanzig MS-Studenten ihre Studien als Kohorteneinheit absolvieren.
Vollzeitstudierende kohorten ihre 30 Einheiten (10 Klassen) nach etwa 15 Monaten Studium. Studenten, die am Programm teilnehmen und gleichzeitig ihre Karriere fortsetzen, werden in 24 Monaten fertig sein. Das Programm konzentriert sich auf das Wesentliche der Lieferkette (zum Beispiel Wirtschafts-, Analytik-, Logistik- und Transportkurse), aber es bereitet die Schüler auch auf die realen Lieferkettenherausforderungen mit Kursen in globaler Strategie, Führung und Projektmanagement vor.
Studierende des Programms kommen nicht nur branchenübergreifend, sondern auch aus den USA und von internationalen Standorten. Internationale Studierende müssen sich nach der Zulassung in Vollzeit einschreiben. Wer mehr über das CSULB-Lieferketten-MS-Programm erfahren möchte, kann hier mehr über diese fortschrittliche und stark nachgefragte Ausbildung in modernen Supply-Chain-Management-Praktiken, Analysemethoden, Technologieanwendungen und Strategieentwicklung erfahren.
Es ist ein Programm, das potenziell Ihre Karriereaussichten verbessert und Sie auf lebenslanges Lernen in einer globalen Lieferkettenumgebung vorbereitet.
Okay, das sagte - weiter zur zweiten Frage an der Spitze. I. e. Bedeutet dies, dass ein Supply Chain MS oder MBA zu einem unverzichtbaren Ticket für eine erfolgreiche Lieferkettenkarriere wird?
Da ich keinen Supply Chain MBA habe, möchte ich Nein sagen. Aber die Antwort ist wahrscheinlich ja. Was ich anstelle dieses Supply Chain MBA habe, sind ein paar Jahrzehnte in der Lieferkette Gräben der globalen Fortune 100-Unternehmen, kleine Unternehmen und Start-ups. Ich bin Dutzende Male über Dutzende Male nach China, Vietnam und anderen Billigproduktionsländern gereist. Wenn Ihr Lebenslauf das beinhaltet und Sie sich in den Dreck einer 3PL-Transition verstrickt haben, um die Kosten der Waren kämpften und unzählige Lieferantenverträge ausgehandelt haben - dann brauchen Sie vielleicht nicht einmal Ihren Supply Chain MBA.
Aber vielleicht sogar noch.
Die einfache Mathematik ist, dass ein kurzer Blick auf LinkedIn oder Monster und Sie können sehen, dass oft Hunderte von Bewerbern für eine einzelne Supply Chain Professional Rolle scramble. Und die guten Leute, die Bewerber bewerben, brauchen einen schnellen Weg, um den Bewerberpool zu gewinnen. Wenn Sie Ihren Supply Chain MBA haben und sich für eine Lieferkette oder den Einkauf oder den Betrieb oder die Logistik oder Beschaffung oder eine andere Beschaffungsrolle bewerben, haben Sie eine bessere Chance, den ersten Screener zu überholen.
Und über die einfache Mathematik hinaus wird Ihnen ein Supply Chain MBA einen Vorsprung geben, was Ihre täglichen (transaktionalen, taktischen und strategischen) Aufgaben sein werden. Ihr Job wird - vereinfacht gesagt - Ihren Kunden (intern und extern) das liefern, was sie wollen, wenn diese internen und externen Kunden es wollen - und so wenig Geld dafür ausgeben wie möglich.
Das bedeutet, dass Sie die Bedarfsplanung, die Bestandskontrolle, die pünktliche Lieferung, die Gesamtbetriebskosten, die Geschäftsanalysen und die Kosten der Waren sowie die Margenanalyse bewältigen müssen - am ersten Tag. Am zweiten Tag müssen Sie wissen, wie Sie ein globales strategisches Sourcing-Projekt entwerfen, starten, ausführen und verwalten.
Wird Ihnen ein MBA in Supply Chain dabei helfen? Nur du kannst das beantworten.
Und wenn die Antwort ja ist, dann können MBA- und MS-Programme wie das bei CSULB Sie dorthin bringen. Bei CSULB und Schulen wie diesem können Sie Vollzeit oder Teilzeit besuchen und konzentrieren sich auf globale Strategie und Führung.Und bei CSULB finden Sie sich nur wenige Minuten von zwei der verkehrsreichsten Containerhäfen in den USA entfernt.
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