Ocean Bill of Lading und Airway Bill

Abhängig davon, wie schnell Sie Fracht zu Ihrem Kunden bringen und wie viel er oder sie bereit ist auszugeben, können Sie per Schiff oder Luft versenden. Dementsprechend gibt es zwei Arten von Frachtbriefen, den Frachtbrief für den Ozean und die Luftfrachtrechnung.

Ein Seefrachtbrief dient sowohl als Quittung für die Fracht als auch als Beförderungsvertrag zwischen Ihnen (dem Exporteur) und dem Frachtführer. Es symbolisiert auch Eigentum; dementsprechend kann es in handelbarer Form gekauft, verkauft oder gehandelt werden, während die Waren unterwegs sind.

Wenn Sie Luftfracht verwenden, wird anstelle eines Frachtbriefs ein Luftfrachtbrief ausgegeben. Es dient als durchgeführter Frachtbrief, der nationale und internationale Flüge abdeckt, die Fracht zu einem bestimmten Bestimmungsort transportieren. Ihr Luftfrachtführer wird Sie über die Rechnungsnummer der Haus-Atemwegsnummer und die Master-Luftfracht-Rechnungsnummer informieren, die Ihrer Sendung zugeordnet ist. Sie müssen diese Informationen zusammen mit anderen Transportdaten an Ihren Kunden weiterleiten.

Airway-Rechnungen erfüllen ähnliche Funktionen wie Seefrachtbriefe, werden jedoch nur in nicht verhandelbarer Form ausgestellt. Dies bedeutet, dass Sie und Ihre Bank weniger Schutz haben, weil Sie das Eigentum an der Ware verlieren, sobald die Lieferung beginnt. Erkundigen Sie sich bei Ihrem Logistikexperten, ob Sie gefährliche Güter versenden. Sonderformulare sind erforderlich.

Wir befassen uns eingehend mit Seefrachtbriefen, weil die Seefracht die wirtschaftlichste - und daher am häufigsten genutzte - Exportmethode ist.

Sie müssen ein Versandbriefschreiben an Ihren Spediteur erstellen und einreichen, damit dieser einen genauen Frachtbrief ausstellen kann. Dieses Formular gibt an, ob die Transaktion gegen ein Akkreditiv getätigt wird, ob eine Versicherung erforderlich ist und wo Dokumente gesendet werden müssen usw. Sobald Sie die Zahlungsbedingungen mit Ihrem Kunden abgeschlossen haben, können Sie diese Fakten Ihrer Fracht hinzufügen. Spediteur.

Die meisten Konnossemente werden mit drei Originalen und mehreren Kopien ausgegeben.

Es gibt zahlreiche verschiedene Arten von Seefrachtbriefen, aber Sie werden feststellen, dass die folgenden am häufigsten verwendet werden:

• Ein "gerader" (nicht verhandelbarer) Frachtbrief sorgt für die Lieferung an den Person, deren Name darauf erscheint. Es muss als "nicht verhandelbar" gekennzeichnet sein. Nur die genannte Person kann die Ware bei der Ankunft geltend machen. Diese Art von Rechnung wird normalerweise für Waren verwendet, die auf einer offenen Kontobasis verschickt werden, wenn der Ausführer nicht besorgt ist, dass der Importeur die Waren ohne Bezahlung erhält.
• Ein "Frachtbrief" (verhandelbar) "Frachtbrief" wird verwendet, wenn Sie Bedingungen bei der Lieferung der Waren vorschreiben wollen, wie zum Beispiel die Annahme eines Entwurfs. Diese Art von Frachtbrief funktioniert gut, wenn die Zahlung durch ein Akkreditiv gesichert wurde, weil Sie sicherstellen können, dass die Bedingungen des L / C erfüllt sind, bevor die Waren freigegeben werden.
• Ein "sauberer Frachtbrief" wird ausgegeben, wenn die Sendung in Ordnung ist. Wenn ein Schaden oder ein Produktmangel festgestellt wird, wird kein sauberes Konnossement ausgestellt.
• Ein "Bordkonnossement" wird ausgegeben, wenn die Fracht an Bord des genannten Schiffes befördert wurde. Es ist vom Kapitän des Schiffes signiert und zertifiziert. Für ein Akkreditivgeschäft ist dieses Konnossement erforderlich, damit Sie (der Exporteur) bezahlt werden.

Die meisten Kunden meiner Kunden verlangen ein Konnossement für "Speditionsaufträge", das ihrer Bank das Recht einräumt, das Eigentum an den Waren zu übernehmen, wenn sie mit der Zahlung in Verzug sind. Die Bank gibt das Eigentum der Ware erst an den Käufer ab, wenn die Zahlung eingegangen ist. Die Bank wird diese Gelder auch nicht an Sie, den Exporteur, freigeben, bis alle Bedingungen des Verkaufs an Ihrem Ende erfüllt sind!