Luftfahrt Maschinist Mate (AD) - Navy Enlisted Rating

Maschinentechniker des Luftfahrtmaschinisten sind Flugzeugmotormechanik. Sie inspizieren, justieren, prüfen, reparieren und überholen Flugzeugtriebwerke und Propeller. ADs führen auch routinemäßige Wartungsarbeiten durch, bereiten Flugzeuge für den Flug vor und helfen bei der Handhabung von Flugzeugen am Boden. Diese Techniker können sich auch freiwillig als Flugzeugbesatzung der Flotte melden. Die Flugbesatzung führt zahlreiche Flugaufgaben durch und betreibt Flugzeugsysteme in Strahltriebwerken, Hubschraubern oder Propellerflugzeugen.

Aircrew verdient zusätzliches Fluggeld. Diese Techniker können sich auch freiwillig als Flugzeugbesatzung der Flotte melden. Die Flugbesatzung führt zahlreiche Aufgaben während des Fluges durch und betreibt Radar- und Waffensysteme in Strahltriebwerken, Hubschraubern oder Propellerflugzeugen.

Zu ​​den Aufgaben der ADs gehören:

• Wartung und Instandhaltung von Flugzeugtriebwerken, Kraftstoff- und Schmiersystemen;
• Handling und Wartung von Flugzeugen an Land oder an Bord von Schiffen;
• Durchführung kompletter Turbowellen / Turboprop-Triebwerksreparaturen von Luftfahrzeugen;
• Bestimmung der Gründe für den Motorabbau mittels spektrometrischer Ölanalysetests;
• Bewertung der Strahltriebwerksleistung unter Verwendung von Düsentestzellen für stationäre Strahltriebwerke;
• Durchführung von Hubschrauberwartung, Installation und Wartung von Motoren, Antriebzubehör und Getriebe;
• Durchführen von Propellerreparaturen;
• möglicherweise als Luftfahrzeugführer in verschiedenen Flugzeugtypen.

Arbeitsumgebung

Personen in diesem Rating arbeiten auf See oder an Land, auf Hangar- und Flugdecks, in Läden und auf Landebahnen.

Sie können in sauberen oder schmutzigen Bereichen arbeiten, arbeiten aber fast immer in lauten Umgebungen. Sie arbeiten eng mit anderen zusammen, machen meist körperliche Arbeit und benötigen wenig Betreuung. ADs dienen auch als Flugingenieure an Bord bestimmter Flugzeuge.

Informationen zur A-Schule (Job School)

• AD Common Kern, Pensacola, FL - 30 Kalendertage
• AD Hubschrauber, Pensacola, FL - 10 Kalendertage (einige Rekruten)
• AD Prop, Pensacola, FL - 10 Kalendertage (einige Rekruten)
• AD Jet, Pensacola, FL - 10 Kalendertage (einige Rekruten)

Techniker, die für ihren ersten Einsatz auf Wartungseinrichtungen mittlerer Stufe gehen, werden nach der "A" -Schule weitergebildet. Jedes Mal, wenn ein Techniker einem neuen Flugzeug oder einer neuen Ausrüstung zugeteilt wird, werden spezifischere und fortgeschrittenere Schulungen durchgeführt, bevor er an die jeweilige Luftfahrtsabteilung berichtet wird.

ASVAB-Punkteanforderung: VE + AR + MK + AS = 210 ODER VE + AR + MK + MC = 210

Sicherheitsfreigabeanforderung: Keine (außer Freiwilligeneinsätzen für die Besatzung)

Andere Anforderungen

• Muss eine normale Farbwahrnehmung haben
• Muss ein normales Gehör haben

Für diese Bewertung verfügbare Subspezialitäten: Einstufige Klassifizierungscodes der Marine für AD

Aktuelle Besetzungsstufen für diese Bewertung: CREO Listing

Hinweis: Aufstiegs- (Aufstiegs) chancen und Karrieresprünge stehen in direktem Zusammenhang mit dem Besetzungsniveau eines Ratings (d. H.e. , Mitarbeiter in unterbesetzten Bewertungen haben größere Aufstiegschancen als in überbesetzten Bewertungen).

Sea / Shore Rotation für dieses Rating

• Erste Seetour: 42 Monate
• Erste Shore Tour: 36 Monate
• Zweite Seetour: 42 Monate
• Second Shore Tour: 36 Monate
• Dritte Seetour: 36 Monate
• Dritte-Ufer-Tour: 36 Monate
• Vierte Seetour: 36 Monate
• Vierte Küste-Tour: 36 Monate

Hinweis: Seetouren und Landgänge für Segler, die vier Seetouren absolviert haben wird 36 Monate auf See sein, gefolgt von 36 Monaten an Land bis zur Pensionierung.

Ein Großteil der obigen Informationen wurde von der Navy Personalkommando