Luftwaffeneinstellungsjobs, Cyber-Transport

3D1X2, Cyber ​​Transport AFSC wurde offiziell am 1. November 2009 gegründet. Cyber ​​Transport Personal implementiert, erhält, repariert und repariert Standard-Sprach-, Daten- und Video-Netzwerk-Infrastruktursysteme, IP-Erkennungssysteme und kryptographische Ausrüstung. Sie führen Netzwerk-Design, Konfiguration, Betrieb, Verteidigung, Wiederherstellung und Verbesserungen durch, koordinieren, integrieren und überwachen sie. Cyber-Transportpersonal analysiert auch Fähigkeiten und Leistung, identifiziert Probleme und ergreift Korrekturmaßnahmen.

Sie erstellen, terminieren und verbinden Verdrahtungen und zugehörige Netzwerkinfrastrukturgeräte. Kurz gesagt, sind sie Computer-Netzwerk-Hardware und Kommunikationsausrüstung Spezialisten.

Spezifische Aufgaben

Zu ​​den spezifischen Aufgaben dieser AFSC gehören:

Bietet geschäftskritische Sprach-, Daten- und Videodienste. Installiert, aktualisiert, ersetzt, konfiguriert und wartet Systeme / Schaltkreise / IP-basierte Intrusion Detection-Systeme, die auf militärische, bundesstaatliche und kommerzielle Netzwerke zugreifen. Verwaltet Infrastrukturgeräte und -systeme mit den neuesten genehmigten Softwaretools.

Implementiert und betreibt Expeditionskommunikationssysteme. Nutzt agile Logistik-Support-Kanäle, um einen kontinuierlichen Netzwerkbetrieb aufrechtzuerhalten. Entfernt, repariert und ersetzt Baugruppen und Unterbaugruppen, um Sprach-, Daten- und Videonetzwerke optimal zu unterstützen.

Festlegen von Prioritäten, Wartung, Tests, Fehlerbehebung und Reparatur von Netzwerksystemgeräten und -kreisen unter Verwendung von Tools und Testgeräten. Isoliert Fehlfunktionen mit Diagnosesoftware, technischen Daten, Blockdiagrammen, Spannungs- und Wellenformmessungen und anderen Tests, die ein spezialisiertes Testgerät erfordern.

Überwacht die Leistung von Systemen und Schaltkreisen. Koordiniert mit Koalitionskräften, DoD-Agenturen und anderen Dienstleistern, um Leistungsfehler zu analysieren und zu isolieren und Korrekturmaßnahmen zu ergreifen. Überprüft die Geräte auf ihre Funktionsfähigkeit und führt vorbeugende Wartungsarbeiten durch. Isoliert Fehler, indem sie mit kommerziellen Dienstanbietern und Depots koordiniert, um Systemkomponenten und Baugruppen zu testen.

Berufliche Ausbildung

Berufliche Erstausbildung (Tech School) : Der Abschluss der AF Technical School führt zur Erlangung eines 3-Skill-Levels (Lehrling). Nach Air Force Basic Training, Flieger in diesem AFSC besuchen die folgenden Kurs (e):

• Kurs # E3ABR3D132 00AA, Cyber-Transport-Systems-Spezialist bei Keesler AFB, MS - Länge unbekannt.

Zertifizierungsschulung : Nach der Tech-Schule melden sich die Einzelpersonen ihrem permanenten Diensteinsatz an, wo sie in ein 5-stufiges (Techniker-) Upgrade-Training aufgenommen werden. Dieses Training ist eine Kombination aus der Aufgabenzertifizierung vor Ort und der Einschreibung in einen Korrekturskurs, der als Karriereentwicklungskurs (CDC) bezeichnet wird.Sobald der / die Flugexperten bescheinigt haben, dass sie qualifiziert sind, alle Aufgaben im Zusammenhang mit dieser Aufgabe auszuführen, und sobald sie die CDC abgeschlossen haben, einschließlich des abschließenden schriftlichen Tests in geschlossenem Buch, werden sie auf das 5-Skill-Level aufgerüstet und als "zertifiziert" gelten, um ihre Arbeit mit minimaler Aufsicht auszuführen.

Fortgeschrittene Ausbildung : Nach Erreichen des Rang eines Staff Sergeant werden Flieger in ein 7-Level (Handwerker) Training aufgenommen. Ein Handwerker kann erwarten, verschiedene Aufsichts- und Managementpositionen zu besetzen, wie zum Beispiel Schichtleiter, NCOIC (Non-Officed Officer in Charge), Flugaufsicht und verschiedene Stabsstellen.

Nach dem Aufstieg in den Rang eines Senior Master Sergeant wird das Personal zu AFSC 3D190, Cyber ​​Operations Superintendent, konvertiert. 3D190-Personal bietet Personal in AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 und 3D0X7 direkte Überwachung und Verwaltung. Ein 9-Level kann erwarten, Positionen wie Flugleiter, Superintendent und verschiedene Personal NCOIC-Jobs zu besetzen.

Zuweisungsorte : Praktisch jede Luftwaffenbasis.

Durchschnittliche Werbezeiten (Zeit in Dienst)

Flieger (E-2): 6 Monate
Flieger 1. Klasse (E-3): 16 Monate
Flieger (E-4): 3 Jahre
Feldwebel (E-5): 4. 85 Jahre
Technischer Sergeant (E-6): 10. 88 Jahre
Oberfeldwebel (E-7): 16. 56 Jahre
Senior Master Sergeant (E-8): 20. 47 Jahre
Chief Master Sergeant (E-9): 23. 57 Jahre

Erforderlich ASVAB Composite Score : E-70

Sicherheitsfreigabe-Anforderung : Streng geheim

Stärke Anforderung : G

Andere Anforderungen

• Muss US-Staatsbürger sein
• Normale Farbwahrnehmung
• Der Abschluss der Oberschule ist obligatorisch.
• Zusätzliche Kurse in Wirtschaft, Mathematik, Informatik oder Informationstechnologien sind wünschenswert.
• Netzwerk + Zertifizierung ist wünschenswert.
• Die Möglichkeit, einen staatlichen Führerschein zu erhalten, ist obligatorisch.