Luftwaffen-Enlisted Jobs, AFSC 3D1X6, Flugfeldsysteme

3D1X6, Airfield Systems AFSC wurde offiziell am 1. November 2009 gegründet. Es wurde durch die Konvertierung von AFSC 2E1X2 erstellt. Airfield Systems-Spezialisten installieren, entfernen, verlagern, modifizieren, implementieren und warten stationäre und mobile meteorologische, Navigations- und Flugsicherungs-Boden-Luft-Funksysteme. Sie führen Fluginspektionsaufgaben für Navigationshilfen durch. Sie analysieren auch die Leistungstendenzen von Ausrüstungen und überwachen die Wartungsaktivitäten von Airfield Systems.

Spezifische Aufgaben

Zu ​​den spezifischen Aufgaben dieses AFSC gehören:

Überwacht die Wartung von Flugplatzsystemen. Überwacht die laufenden Arbeiten und überprüft die abgeschlossenen Reparaturen für die Unterhaltungspraktiken. Legt Anforderungen für Wartungs- und Supportausrüstung, Werkzeuge und Ersatzteile fest. Bestellanforderungen, Abrechnungen und Lieferungen und Materialien. Diagnostiziert und empfiehlt die Reparatur, den Austausch oder die Überholung von Depots. Zertifiziert Navigationseinrichtungen nach Reparaturaktionen oder Fluginspektionen. Interpretiert Inspektionsbefunde und bestimmt die Angemessenheit von Korrekturmaßnahmen. Überprüft und sichert die Einhaltung der Veröffentlichungen und Verfahren des Instandhaltungsmanagements. Entwickelt und setzt Sicherheitsstandards für Airfield Systems-Aktivitäten um.

Behebt technische Probleme und verbessert Wartungsmethoden und -techniken. Interpretiert technische Spezifikationen und gibt Hilfestellung. Löst technische Probleme, die eine Interpretation von Schaltplänen, Logik und Schaltplänen erfordern.

Installiert, entfernt und verlagert Geräte der Airfield-Systeme. Analysiert Systemmerkmale, lokales Gelände und geplante Basiseinrichtungen und -anforderungen. Bestimmt die Position des Geräts anhand von Plänen, Diagrammen und Spezifikationen. Überprüft und inventarisiert Ausrüstungen und Projektmaterialien auf ihre Gebrauchstauglichkeit.

Baut, verbindet und verdrahtet Komponenten, Baugruppen und Antennensysteme. Führt Betriebstests durch, passt die Ausrüstung an und richtet sie aus. Schließt die Inbetriebnahme von Flugprüfungen für neue Navigationshilfen ab.

Bereitet die Ausrüstung für den Einsatz vor. Installiert, baut und aktiviert transportable Airfield-Systeme. Führt die Inspektionen von Navigationssystemen an bereitgestellten Standorten durch.

Unterstützt die Ausrüstung von Flugfeldsystemen. Verwendet spezielle Testausrüstung und Software-gesteuerte Diagnosen, um Störungen zu isolieren. Repariert mechanische und elektrische Baugruppen und Baugruppen. Stellt Geräte ein, richtet sie aus und passt sie an. Beendet Fluginspektionen an Navigationshilfen. Reinigt und schmiert Ausrüstung. Führt die Korrosionskontrolle durch. Modifiziert die Ausrüstung gemäß den technischen Richtlinien. Vervollständigt Leistungstests und bewertet die Ergebnisse, um einen ordnungsgemäßen Systembetrieb sicherzustellen.Leitet Aktionen ein, um unbefriedigende Geräteleistungstrends zu korrigieren.

Berufliche Ausbildung

Berufliche Erstausbildung (Tech School) : Der Abschluss der AF Technical School führt zur Erlangung eines 3-Skill-Levels (Lehrling). Im Anschluss an Air Force Basic Training, Flieger in diesem AFSC besuchen die folgenden Kurs (e):

• Kurs # E3ABR3D136 00AA, Airfield Systems Specialist Kurs bei Keesler AFB, MS - etwa 115 Unterrichtstage.

Zertifizierungsschulung : Nach der Tech-Schule melden sich die Einzelpersonen ihrem permanenten Diensteinsatz an, wo sie in ein 5-stufiges (Techniker-) Upgrade-Training aufgenommen werden. Dieses Training ist eine Kombination aus der Aufgabenzertifizierung vor Ort und der Einschreibung in einen Korrekturskurs, der als Karriereentwicklungskurs (CDC) bezeichnet wird. Sobald der / die Flugexperten bescheinigt haben, dass sie qualifiziert sind, alle Aufgaben im Zusammenhang mit dieser Aufgabe auszuführen, und sobald sie die CDC abgeschlossen haben, einschließlich des abschließenden schriftlichen Tests in geschlossenem Buch, werden sie auf das 5-Skill-Level aufgerüstet und als "zertifiziert" gelten, um ihre Arbeit mit minimaler Aufsicht auszuführen.

Fortgeschrittene Ausbildung : Nach Erreichen des Rang eines Staff Sergeant werden Flieger in ein 7-Level (Handwerker) Training aufgenommen. Ein Handwerker kann erwarten, verschiedene Aufsichts- und Managementpositionen zu besetzen, wie zum Beispiel Schichtleiter, NCOIC (Non-Officed Officer in Charge), Flugaufsicht und verschiedene Stabsstellen.

Nach dem Aufstieg in den Rang eines Senior Master Sergeant wird das Personal zu AFSC 3D190, Cyber ​​Operations Superintendent, konvertiert. 3D190-Personal bietet Personal in AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 und 3D0X7 direkte Überwachung und Verwaltung. Ein 9-Level kann erwarten, Positionen wie Flugleiter, Superintendent und verschiedene Personal NCOIC-Jobs zu besetzen.

Einsatzorte : Praktisch jeder Luftwaffenstützpunkt mit einem Flugplatz.

Durchschnittliche Werbezeiten (Zeit in Dienst)

Flieger (E-2): 6 Monate
Flieger 1. Klasse (E-3): 16 Monate
Flieger (E-4): 3 Jahre
Stabsunteroffizier (E-5): 4. 85 Jahre
Technischer Sergeant (E-6): 10. 88 Jahre
Oberfeldwebel (E-7): 16. 56 Jahre
Senior Master Sergeant (E-8): 20. 47 Jahre
Chief Master Sergeant (E-9): 23. 57 Jahre

Erforderlich ASVAB Composite Score : E-70

Sicherheitsfreigabe-Anforderung : Secret

Strength Requirement : H

Andere Anforderungen

• Muss ein US-Bürger sein
• Der Abschluss der High School ist obligatorisch.
• Zusätzliche Kurse in Physik, Mathematik und Grundkenntnissen in Computern sind erwünscht.
• Normales Farbsehen
• Die Möglichkeit, eine staatliche Lizenz zu erhalten, ist obligatorisch.
• Freiheit von Höhenangst.