Job Fakten über die Marine Corps Motor Transport

Während der Kraftverkehr ziemlich profan erscheint, gibt es innerhalb des Marine Corps mehrere wichtige Jobs, die unter diese Klassifizierung fallen.

Marines im Motor Transport MOS (Military Occupational Speciality) unterhalten und betreiben sowohl kommerzielle als auch taktische Fahrzeuge. Der Job ist viel mehr als nur zu fahren und die Motoren laufen zu lassen. Marines in diesem Beruf arbeiten häufig mit denen im Bereich des Verteilungsmanagements zusammen, um alles von Menschen und Vorräten bis hin zu Ressourcen und Ausrüstung zu transportieren.

Es kann sogar Amphibienfahrzeuge oder Flugzeuge verwenden.

Auf diesem Transportgebiet gibt es verschiedene Spezialitäten. Dazu gehören Kfz-Wartungstechniker, die Kraftfahrzeuge und -geräte sowie Kraftfahrzeugbetreiber warten und reparieren, die zusätzlich zu taktischen Radfahrzeugen zur Unterstützung von Kampf- und Garnisonsoperationen Wartungs- und Reparaturarbeiten durchführen.

Kraftfahrzeugbetreiber gilt als PMOS: Primary Military Occupation Specialty. Die Ränge für diesen Job können von privat bis Sergeant reichen.

Arbeitsplatzanforderungen

Um im Bereich des Kraftverkehrs, einschließlich als Motorfahrzeugbetreiber, arbeiten zu können, müssen Marines eine Mechanical Maintenance (MM) Partitur der Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) von 85 oder höher besitzen und komplett sein. der Motorfahrzeugführer-Kurs (7T).

Nach der Rekrutenausbildung wird Marines in Motor Transport einen von zwei Trainingskursen besuchen: entweder den Automotive Organizational Maintenance Course oder den Motor Vehicle Operator Kurs in Camp Lejeune in North Carolina.

Nicht-MOS-qualifizierte Reservemarine, die nicht in der Lage sind, den regulären Schulkurs zu besuchen, können nach erfolgreichem Abschluss des alternativen Schulungsunterrichtsprogramms (ATIP) der Marine Force für MOS 3531, als AMOS-only, durch den Einheitskommandeur zertifiziert werden. Reserven.

Das ATIP für MOS 3531 Marines befindet sich in Force Order 1535. 1 und besteht aus Kernaufgaben, die während des MOJT (Standard Training on-the-job training) vor der Teilnahme an einem mobilen Kraftfahrtechniktrainingsterminal durchgeführt werden. Team (MTT).

Ein Minimum von 6 Monaten MOJT, während ein 3531-Block zugeordnet ist, ist erforderlich.

Marines im Kraftverkehr müssen die Voraussetzungen von MCO 11240. 66 und TM-11240-15 / 3 erfüllen und einen gültigen staatlichen Führerschein besitzen, mit Ausnahme der Schüler, die an der MOS-produzierenden Schule der FLC, Ft. Leonard Wood in Missouri.

Das vergangene Fahrprotokoll der Bewerber wird einer Suche unter dem nationalen Fahrerregister unterzogen, und sie benötigen einen Ausweis der Behörde des US-amerikanischen Kraftfahrzeugbetreibers für ein 7-Tonnen-Fahrzeug der M-Serie.

Es ist nicht mehr als ein Ja in Block 6 der körperlichen Eignungsabfrage für Kraftfahrzeugbetreiber (OF-345) zulässig und sie müssen ein normales Farbsehen haben.

Die Mindesthöhe für den Betrieb eines Kraftfahrzeugs in den Marines beträgt 64 Zoll und das Maximum beträgt 75 Zoll.

Eine vollständige Auflistung der Aufgaben und Aufgaben finden Sie in MCO 1510. 68, Individuelle Trainingsstandards.

Verwandte Abteilung für Arbeitsberufungscodes:

LKW-Fahrer, Schwer 905. 663-014.

Traktor-Anhänger-LKW-Fahrer 904. 383-010.

Tank-LKW-Fahrer 903. 683-018.

Verwandte Marine Corps-Jobs:

Logistik-Fahrzeugsystembetreiber, 3533.

Die obigen Informationen stammen von MCBUL ​​1200, Teile 2 und 3