Peking Nationalstadion: Vogelnest Stadion

Im Jahr 1889 wurde der Eiffelturm auf der Pariser Weltausstellung enthüllt und trotz der anfänglichen Debatte über seinen ästhetischen Reiz innerhalb kurzer Zeit zum ikonischen Bild einer Stadt und zum Symbol des technologischen Fortschritts .. Über einhundert Jahre später enthüllte China bei den Olympischen Spielen 2008 in Peking ein eigenes architektonisches Wunder, das wie der Eiffelturm ein Megaprojekt aus Metall war.

Das Pekinger Nationalstadion - öfter als das Vogelneststadion bezeichnet - dauerte fünf Jahre und wurde mit 42.000 Tonnen Stahl gebaut, was es zum größten Stahlbauwerk der Welt macht.

Vogelnest Stadion Fakten

• Höhe: 69. 2m (227 Fuß)
• Länge: 330m (1082 Fuß)
• Breite: 220m (721 Fuß)
• Stahl Gebraucht die äußere Schale zu konstruieren: ~ 42, 000 Tonnen
• Gesamtgewicht der Baumaterialien (einschließlich konkrete Sitzschüssel): ~ 110, 000 Tonnen
• Sitzkapazität: 80, 000-91, 000
• Entwurfs-Leben: 100 Jahre
• Architekturbüro: Herzog & de Meuron

Design

Das Design des Bird's Nest-Stadions ist 330 Meter lang, 220 Meter breit und 69,2 Meter hoch. Es basiert auf 24 Fachwerkspalten mit einem Gewicht von jeweils 1000 Tonnen. Aufgrund ihres Gewichts war kein Kran stark genug, um die Säulen an Ort und Stelle zu heben, als 2005 mit dem Bau der Außenhülle des Stadions begonnen wurde. Infolgedessen wurden die Säulen in Teilen nach Peking verschifft und in Position montiert. Nachdem alle 24 Säulen an Ort und Stelle waren, wurden kleinere Balken zwischengeschweißt, um der Struktur eine größere Festigkeit zu verleihen und das einzigartige, elliptische Schraffur-Aussehen zu verbessern. Schließlich wurde der dritte Satz von Trägern hinzugefügt, um die transparente Polymermembran aufzuhängen, die eine Bedachung zwischen den Stahlträgern bereitstellt.

Während der Entwurfsphase des Projekts hatten das Schweizer Architekturbüro Herzog & de Meuron zusammen mit ihren Partnern Arup und China Architecture Design & Research Group über die ästhetische Attraktivität des Stadion. Ein entscheidendes Problem war, ob die 42.000 Tonnen Stahl, die für den Bau der Struktur benötigt werden, einmal in der Lage sein würden, ihr eigenes Gewicht zu tragen, oder ob sie bröckeln würden, sobald die 78 Stützpfeiler, die während der Bauarbeiten verwendet wurden, entfernt wurden.

Die lokale Regierung verlangte auch, dass das Stadiondesign einem Erdbeben der Stärke 8,0 widerstehen kann.

Als ob diese Probleme nicht kompliziert genug wären, mussten die Architekten und Ingenieure auch die Auswirkungen der thermischen Ausdehnung berücksichtigen, dh die Tendenz des Stahls, sich auszudehnen und zusammenzuziehen, wenn sich die Temperatur ändert. In Peking, wo die Temperatur von über 30 ° C im Sommer bis zu -20 ° C im Winter reichen kann, ist dies keine geringe Überlegung. Um diese drei technischen Probleme anzugehen, arbeitete das Designteam mit den chinesischen Stahlproduzenten Baosteel und Wuhan Iron & Steel zusammen, um neue Stahlsorten zu entwickeln, die den Anforderungen an Festigkeit und Flexibilität des Projekts entsprechen.

Laut Lin Shuguang, dem Geschäftsführer von Baosteel, führten drei Monate Forschung zur Produktion eines neuen Stahls mit niedrigem Phosphorgehalt und niedrigem Schwefelgehalt, den sie Q35 nannten. Q35 ist ein Stahl mit hoher Härte, der Spannungen von bis zu 35 x 106 Pascal aushalten kann. Dies wäre kritisch für den Bau der 24 Fachwerkspalten, von denen jede 300 Meter lang war und eine Last von 11.200 Tonnen entblößte. Wuhan Iron and Steel Group entwarf eine zweite Stahlsorte, die den verbleibenden Teil der Stadionhülle ausmachen würde, der als Q460 bezeichnet wird.

Q460 lieferte einen hochfesten, aber flexiblen Stahl, um die Träger zu stützen und sicherzustellen, dass die Schale des Stadions nicht zu einem 42.000-Tonnen-Stahlhaufen wurde.

Bauweise

Die neuen, hochfesten Stähle stellten jedoch ihre eigenen Probleme während der Bauarbeiten dar, da häufig höhere Schweißtemperaturen erforderlich waren, oft an sehr prekären und hochgelegenen Standorten. Das Schweißen konnte außerdem nur bei Temperaturen von 15-16 ° C durchgeführt werden, was bedeutet, dass die Arbeiter während der Abendstunden schweißen mussten. Im August 2006 arbeiteten über 400 Schweißer an drei aufeinanderfolgenden Nächten, um die 320 Kilometer Schweißnähte zu schweißen, die für die Montage des ikonischen, gitterartigen Stahlrahmens des Stadions erforderlich sind.

Bis September 2006 wurde das Bauwerk als eigenständig aufgestellt und die 78 Stützpfeiler wurden vor einem nervösen Design- und Konstruktionsteam einzeln entfernt, so dass die gesamte Struktur allein stehen blieb.

Wie der Eiffelturm ist auch das Vogelnest nicht ohne Kritik geblieben, besonders wegen seines nichttraditionellen Stils und Erscheinungsbildes. Dennoch ist es ein ergreifendes Symbol für das moderne China und die technischen Fähigkeiten der Menschheit geworden.