Video: 94D Air Traffic Control Equipment Repairer 2025
Grundlegende Tätigkeitsbeschreibung
Die Flugsicherungsausrüster führen oder überwachen Wartung und Installation von Flugverkehrskontrollkommunikationen auf Feld- und Wartungsniveau, Navigationshilfen und Landungssysteme.
Aufgaben, die von Soldaten in diesem MOS ausgeführt werden, sind:
- Prüfgeräte, Navigationssteuerungen und Simulatoren mit elektronischen und elektrischen Prüfgeräten
- Ersetzen von Geräteteilen wie Widerständen, Schaltern und Leiterplatten
- Qualitätssicherungsmaßnahmen durchführen
- Flugverkehrskontrollkommunikation und Navigationshilfen installieren und anpassen
- Flugsicherungssysteme warten
Schulungsinformationen
Berufsausbildung für eine Flugsicherung Ausrüstung Reparatur erfordert 10 Wochen Basic Combat Training und 38 Wochen Advanced Individual Training mit Anweisungen on-the-job. Ein Teil dieser Zeit wird im Klassenzimmer und im Feld verbracht.
Einige der Fähigkeiten, die Sie lernen werden, sind:
- Elektronische Prinzipien und Konzepte
- Verwendung von Testgeräten
- Ausrüstungsreparaturübungen
ASVAB Punktzahl Erforderlich: 102 im Eignungsbereich EL
Sicherheitsabstand: Keine
Stärke Anforderung: Sehr schwer
Physische Profilanforderung: 211221
Andere Anforderungen
- Normale Farbvisualisierung erforderlich
- Die Geschichte des Alkohol- oder Drogenmissbrauchs ist im Allgemeinen disqualifizierend (Hinweis: Die experimentelle Verwendung von Marihuana als Zivilist unter 18 Jahren, die auf Einstellungsdokumenten dokumentiert ist, ist nicht allgemein disqualifizierend)
- Ein positives Ergebnis des während der MEPS-Verarbeitung festgestellten Urintests macht im Allgemeinen einen solchen Antrag ungültig.
- Dokumentierter Fall der Verwendung, des Verkaufs, des Transfers, des Besitzes oder der Herstellung von Betäubungsmitteln oder anderen kontrollierten Substanzen oder gefährlichen Arzneimitteln disqualifying
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- Die erworbenen Fähigkeiten könnten Ihnen helfen, eine Karriere bei Produktionsunternehmen, medizinischen Forschungseinrichtungen, Satellitenkommunikationsunternehmen oder kommerziellen Fluggesellschaften zu verfolgen.
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